Ing. Electromecánica - Proyectos Finales de Carrera 2019http://hdl.handle.net/20.500.12272/34862024-03-28T22:21:46Z2024-03-28T22:21:46ZProcedimiento de homologación para vehículos transformados a eléctricos y mejoras de autonomía aplicables a la conversión eléctrica realizada sobre el automóvil Peugeot 308 en el PFC-1706Ahttp://hdl.handle.net/20.500.12272/52292022-09-23T11:50:41Z2019-01-01T00:00:00ZProcedimiento de homologación para vehículos transformados a eléctricos y mejoras de autonomía aplicables a la conversión eléctrica realizada sobre el automóvil Peugeot 308 en el PFC-1706A
En referencia al PFC-1706A (Conversión de la motorización original mecánica a eléctrica de automóvil Peugeot 308) donde el objetivo principal fue realizar una conversión que funcione y no las características y calidad del sistema de baterías, hoy nace la oportunidad de tener como objetivo el análisis y elección del mejor sistema disponible para este tipo de vehículos.
A su vez, en el proyecto de referencia tampoco fue objetivo de este el estudio de los procedimientos de homologación y potenciales ajustes técnicos para circular. Estas cuestiones abren la oportunidad de desarrollar soluciones para ambos puntos.
2019-01-01T00:00:00ZAcondicionamiento ambiental de salas de procesos en Frigorífico Avícola Las Camelias s.a.http://hdl.handle.net/20.500.12272/49502022-09-23T11:51:45Z2019-12-20T00:00:00ZAcondicionamiento ambiental de salas de procesos en Frigorífico Avícola Las Camelias s.a.
Este proyecto consiste en el diseño de un sistema de acondicionamiento ambiental para las salas de procesos del frigorífico avícola Las Camelias S.A. Con el mismo se pretende establecer condiciones de temperatura y humedad controladas a lo largo de la jornada productiva, con el fin de generar un entorno seguro desde la perspectiva alimentaria.
En primera instancia se realiza un análisis detallado de la situación actual de la planta, relevando la capacidad y funcionamiento de los equipos de acondicionamiento de aire existentes, la ganancia térmica del edificio, y el impacto del proceso productivo y tareas de limpieza sobre el ambiente de trabajo. De esta manera se identifican las causas que dificultan el control ambiental de los espacios.
A continuación se evalúan las tecnologías disponibles para llevar adelante la solución propuesta, haciendo un estudio técnico-económico de las mismas. Como resultado se decide implementar unidades de tratamiento de aire con deshumidificación por rotor desecante y etapa de post enfriamiento por amoníaco. El nuevo sistema de acondicionamiento de aire se dimensiona con robustez suficiente para dar respuesta a cambios imprevistos en la ganancia térmica de las salas, logrando estabilizar rápidamente la temperatura y humedad dentro de los valores esperados.
Por último se dimensionan los ductos para distribución de aire con su correspondiente aislación, los sistemas para los servicios de energía eléctrica y gas natural, y se concluye con la cotización completa de materiales y mano de obra para el montaje.; This project presents a design proposal for an air conditioning system to be implemented in the processing areas of Las Camelias S.A. poultry processing plant.
The aim of the project is to establish controlled temperature and moisture conditions throughout the workday, in order to ensure food safety.
In the first place a thorough analysis of the current operating conditions of the plant was conducted. Data was surveyed on the capacity of extant air conditioners, the buildings heat gain, and the impact of the pruduction process and cleaning tasks of the workspace. Thusly, obstacles impeding effective monitoring of indoor environments can be identified.
Next, available technologies are compared to check they fulfill the technical-economical requirements of the proposed solutions. As a result, it is adviced to deploy air-handling units with inbuilt dissecant rotor dehumidifiers, and add an ammonia-based post-cooling stage. The new air-conditioning system is conceived with sufficient sturdiness to withstand sudden changes to the heat gain of the rooms and promptly stabilize the temperature and moisture within expected values.
Measurements are made of the air ducts, considering correct air distribution and according insulation, as well as electric power and natural gas services.
Lastly, an estimated quote for the hardware and assemblage labour is presented.
2019-12-20T00:00:00ZDiseño de grúa para Trenes Argentinos Cargas de Concordiahttp://hdl.handle.net/20.500.12272/44552022-09-23T11:55:08Z2020-05-13T00:00:00ZDiseño de grúa para Trenes Argentinos Cargas de Concordia
Este proyecto consiste en el cambio y mejora del sistema de elevación de locomotoras para su correcto mantenimiento. El lugar donde se llevará a cabo es en el taller del área de mantenimiento de la estación de ferrocarril ubicada en la ciudad de Concordia, perteneciente a Trenes Argentinos Cargas. La tarea a realizar es el diseño de un correcto sistema de elevación, más seguro y eficiente que el utilizado en la actualidad. El sistema actual de izaje de locomotoras es realizado con una grúa ferroviaria Takraf con una capacidad de 120 toneladas, la misma fue adquirida para el uso en tareas de descarrilo en zonas aledañas. Además de cumplir con dicha tarea, es utilizada para tareas de mantenimiento lo cual no es correcto ni seguro. Para brindar una solución segura a las tareas de mantenimiento se propuso un diseño de 2 puentes grúa, los cuales en conjunto proporcionan la capacidad de carga para izar la locomotora de mayor porte de la flota que representaría el caso más desfavorable (120tn). Los mismos se instalarán en uno de los galpones existentes en el taller, al cual se le deberá realizar una remodelación en la altura de su techo ya que no cuenta con la altura requerida, es decir, es muy bajo y debe elevarse.; This project involves the change and improvement of the locomotive acceleration system for proper maintenance. The place where it will take place is the highest in the maintenance area of the railway station located in the city of Concordia, belonging to Argentinian Freight Trains. The task to be carried out is the design of a correct system that is correct, safer and more efficient than the one currently used.
The current locomotive lifting system is carried out with a Takraf railway crane with a capacity of 120 tons, it was acquired for use in derailment tasks in surrounding areas. In addition to fulfilling this task, it is used for maintenance tasks which is neither correct nor safe.
To provide a safe solution to the maintenance tasks, a design of 2 crane bridges was proposed, which together provide the load capacity to lift the largest locomotive in the fleet that would represent the most unfavorable case (120tn). They will be installed in one of the existing warehouses in the workshop, which will have to be remodeled at the height of its roof since it does not have the required height, that is, it is very low and must be raised.
2020-05-13T00:00:00ZAprovechamiento energético y mejoras ambientales en planta FADEL S.A.http://hdl.handle.net/20.500.12272/44542022-09-23T11:57:21Z2019-12-20T00:00:00ZAprovechamiento energético y mejoras ambientales en planta FADEL S.A.
El proyecto presentado aquí, propone la ingeniería necesaria para transformar una pileta de efluentes de la planta FADEL S.A., en un biodigestor que aproveche todo el biogás posible generado por el efluente actual. La ingeniería prevé un sistema para calefacción del efluente que ingresa hoy a la pileta, el diseño de las etapas de extracción y acondicionamiento de biogás, como así también todos los componentes y elementos de control auxiliar para el mejor desempeño ambiental y de seguridad laboral.; The project presented here, suggest the required engineering to transform an effluent pool of the FADEL S.A. plant into a biodigester that takes advantage of all the possible biogas produced by the current effluent. The engineering estimated a system to heat up the effluent that enters to the pool, the design of the stages of extraction and preparation of biogas, as all components and auxiliary control elements for the best environmental performance and employment security.
2019-12-20T00:00:00Z