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Acero o aluminio para construcción de vehículos eléctricos.
dc.creator | Berizzo, Ricardo Armando | |
dc.date.accessioned | 2022-05-04T12:45:07Z | |
dc.date.available | 2022-05-04T12:45:07Z | |
dc.date.issued | 2021 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12272/6221 | |
dc.description.abstract | El valor de la masa del vehículo depende del material del que está construido el monocasco autoportante que es cierto tipo de chasis con que los vehículos son construidos de una sola pieza. El material con que generalmente se construyó el monocasco es acero, pero actualmente se está experimentado con aluminio y también con fibra de carbono | es_ES |
dc.format | es_ES | |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.rights | openAccess | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
dc.rights.uri | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional | * |
dc.subject | Ingeniería eléctrica | es_ES |
dc.subject | Transporte eléctrico | es_ES |
dc.subject | Automotores | es_ES |
dc.subject | Acero | es_ES |
dc.subject | Aluminio | es_ES |
dc.title | Acero o aluminio para construcción de vehículos eléctricos. | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/workingPaper | es_ES |
dc.description.affiliation | Fil: Berizzo, Ricardo Armando. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Rosario ; Argentina | es_ES |
dc.type.version | updatedVersion | es_ES |
dc.rights.use | Acceso abierto. Con fines de estudio e investigación. Siempre con mención del autor. | es_ES |