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dc.coverage.spatialNacionales_ES
dc.creatorMarchese, Julián
dc.creatorFerreyra, Diego M.
dc.date.accessioned2022-11-10T20:06:40Z
dc.date.available2022-11-10T20:06:40Z
dc.date.issued2019-10
dc.identifier.citationJornadas de Ciencia y Tecnología 2019es_ES
dc.identifier.isbn978-950-42-0193-9
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12272/7277
dc.description.abstractEn el siguiente documento se presenta la metodología utilizada para el estudio de un sistema de amortiguación el cual tenderá a ser un aislante de movimientos entre un medio, y otro que no debe estar sometido a ellos. Ejemplo de esto es el transporte de cargas peligrosas, como así también el traslado de emergencia de pacientes poli traumatizados que pueden sufrir serias lesiones adicionales debido al mal estado de los caminoses_ES
dc.formatpdfes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherSecyt UTN Facultad Regional San Franciscoes_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.rights.uriAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.sourceJornadas de Ciencia y Tecnología 2019: 80-81 (2019).es_ES
dc.subject.es_ES
dc.titleBases de diseño para sistema de amortiguamiento de trasporte de cargas sensibleses_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/conferenceObjectes_ES
dc.description.affiliationFil: Marchese, Julián. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional San Francisco. Grupo de Cálculo e Investigación, Desarrollo y Ensayo de Máquinas Eléctricas (CIDEME); Argentina.es_ES
dc.description.affiliationFil: Ferreyra, Diego M. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional San Francisco. Grupo de Cálculo e Investigación, Desarrollo y Ensayo de Máquinas Eléctricas (CIDEME); Argentina.es_ES
dc.type.versionpublisherVersiones_ES
dc.rights.use.es_ES


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