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dc.creatorRivera, José Julián
dc.creatorBianchetto, Hugo Daniel
dc.creatorMartínez Reguero, Adriana
dc.date.accessioned2021-10-05T12:59:31Z
dc.date.available2021-10-05T12:59:31Z
dc.date.issued2019
dc.identifier.citationInternational Journal of Pavement Engineering, Francis&Taylores_ES
dc.identifier.issn1029-8436
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12272/5537
dc.description.abstractIn the rehabilitation of flexible pavements with asphalt layers, it is necessary to apply a bituminous tack coat with a pre-established dosage, which usually does not take into account the degree of texture generated if a milling operation is previously performed, since this increases the surface at the interface. On the other hand, when milling, grooves are obtained that could lead to the runoff of bitumen emulsion with excessive deposition in their valleys due to dosages greater than those needed. This work analyzes the above mentioned and achieves a compromise solution, with its corresponding method of application, based on the mechanical behavior obtained with different degrees of texture and validated for typical materials used in Argentinaes_ES
dc.description.abstractFil: Bianchetto, Hugo Daniel. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Avellaneda; Argentinaes_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.language.isoenges_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.rights.uriAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.subjectroad engineering, asphalt overlays, pavement milling, bituminous tack coates_ES
dc.titleMethod to determine the dosage of bituminous tack coat in function of the texture of milled asphalt layers to be overlaides_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlees_ES
dc.description.affiliationFil: Rivera, José Julián. Universidad Tecnológica Nacional. LEMaC (Centro de Investigaciones Viales). CIC PBA; Argentinaes_ES
dc.description.affiliationFil: Martínez Reguero, Adriana. Universidad Tecnológica Nacional. LEMaC (Centro de Investigaciones Viales). CIC PBA; Argentinaes_ES
dc.description.affiliationFil: Martínez Reguero, Adriana. Universidad Politécnica de Catalunya; Españaes_ES
dc.description.peerreviewedPeer Reviewedes_ES
dc.type.versionpublisherVersiones_ES
dc.rights.useAtribución (Attribution): En cualquier explotación de la obra autorizada por la licencia será necesario reconocer la autoría (obligatoria en todos los casos). No comercial (Non Commercial): La explotación de la obra queda limitada a usos no comerciales. Sin obras derivadas (No Derivate Works): La autorización para explotar la obra no incluye la posibilidad de crear una obra derivada (traducciones, adaptaciones, etc.).es_ES
dc.identifier.doi10.1080/10298436.2019.1576875


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