Repositorio de la Universidad Tecnológica Nacional

El Repositorio Institucional Abierto (RIA) de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) fue creado por la Ordenanza N° 1480 del Consejo Superior. El RIA es un archivo digital cuyo objetivo principal es brindar acceso abierto a producciones científicas y académicas elaboradas por docentes, investigadores y tecnólogos de la Universidad.

El RIA define la creación de una memoria documental de todas las publicaciones y producciones académicas y científicas de la UTN, garantiza su preservación digital a largo plazo e incrementa la difusión y la visibilidad de las producciones almacenadas y de sus autores.

El RIA se basa en los estándares, políticas y protocolos comunes del Sistema Nacional de Repositorios Digitales (SNRD) del Ministerio de Ciencia Tecnología e Innovación Productiva (MINCTIP) de la República Argentina. Esto potencia la integración de las producciones de UTN en el sistema educativo y científico de nivel superior.

El RIA se integra al SNRD lo que garantiza su interoperabilidad con los repositorios miembros del sistema.

El RIA en la Universidad

El RIA es una solución única e integral para toda UTN. Lo cual implica, la disposición de su contenido y gestión al modelo organizacional de la Universidad. El RIA, por lo tanto, está disponible para todas las Facultades Regionales y Unidades Académicas de UTN. Su contenido se organiza en “comunidades” que corresponden a cada dependencia.

En cada dependencia, el Decano o Director designa un Equipo Local de gestión de la comunidad. El equipo está formado por personal de la Secretaría Académica, Secretaría de Ciencia y Tecnología, personal del área de TIC y de Biblioteca.

Las responsabilidades del Equipo Local son:

  • Gestionar la comunidad asignada.
  • Realizar el archivo mediado de las producciones científicas y académicas de la dependencia.
  • Ofrece servicios de consultas y apoyo técnico a los usuarios del RIA en la dependencia.

Publicación de contenidos

  • El RIA permite la publicación de contenidos que cumplan con sus políticas.
  • La modalidad de publicación es la de Archivo delegado en la cual la persona entrega la obra de su autoría al Equipo Local y firma una licencia por la cual autoriza a la UTN a archivar, preservar y difundir en acceso abierto su obra.
  • Otra modalidad es la pre-carga mediada, la cual es el Acto mediante el cual la persona hace una primera carga en una colección en el repositorio institucional. Luego de esto, el equipo de la Unidad Académica evalúa, edita y/o aprueba la publicación en el RIA.
  • Quienes deseen publicar sus obras en el RIA deberán contactarse con el Equipo Local de la dependencia a la que pertenece.
 

Communities in DSpace

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Recent Submissions

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Presentacion EICAS ECAM - Avionica Digital para la Navegacion Aerea
(2024-04-01) Bottinelli, Leandro Nicolas
Presentacion de los sistema de EICAS y ECAM para el curso de Avionica Digital para la Navegacion Aerea dado en la carrera de grado Electronica en la Universidad Tecnologica Nacional Facultad Regional Buenos Aires.
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Presentacion sistema GPWS EGPWS - Avionica Digital para la Navegacion Aerea
(2024-04-01) Bottinelli, Leandro Nicolas
Presentacion de los sistemas de GPWS y EGPWS para el curso de Avionica Digital para la Navegacion Aerea dado en la carrera de grado Electronica en la Universidad Tecnologica Nacional Facultad Regional Buenos Aires.
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Dimensionamiento de cabezal de prueba hidráulica
(2025-10-22) Cacerez , Victor Javier; Rodriguez , Hugo
La prueba hidráulica es uno de los procedimientos más importantes dentro del proceso de puesta en marcha de sistemas de transporte de fluidos a presión, como lo son los oleoductos. Su objetivo es asegurar que la instalación pueda soportar las condiciones de presión para las cuales fue diseñada, sin presentar fallas estructurales ni pérdidas de estanqueidad. A través de la aplicación de presión interna controlada, generalmente mediante agua, se logra verificar la resistencia mecánica de la línea, asegurando así la integridad estructural antes de su operación comercial (API, 2021; ASME, 2020). Estas pruebas contemplan una serie de etapas que en reglas generales consisten en las siguientes secuencias: 1. Limpieza de la cañería 2. Llenado de la cañería 3. presurización 4. Nivelación y estabilización de presión 5. Vaciado y secado de la cañería La prueba hidráulica no sólo representa un procedimiento técnico, sino un proceso gerencial integral. El trazado de cualquier ducto implica retos técnicos y logísticos significativos. Estos retos incluyen: condiciones topográficas variables, acceso restringido en zonas rurales o de difícil acceso, manejo seguro de grandes volúmenes de agua para presurización, y cumplimiento estricto de normativas internacionales de seguridad industrial y medioambiental (ISO 14001, ISO 45001).
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Mecanismo hidráulico de carga y elevación para transporte industrial
(2025-10-22) Figueroa , Matías Ignacio; Amaya, Martin Sebastián; Rodríguez , Hugo
El presente proyecto final aborda el diseño y la optimización de un sistema de carga para transporte pesado mediante un elevador y piso deslizante hidráulico. El objetivo principal fue reducir los tiempos operativos y mejorar la seguridad en las maniobras de carga de unidades de gran porte. Se analizó el proceso actual, identificando limitaciones en la transferencia de pallets y en la estabilidad de los mecanismos. A partir de estos resultados, se desarrolló una propuesta que integra un sistema hidráulico de accionamiento controlado y una estructura reforzada adaptada a las condiciones de trabajo del transporte industrial. El proyecto incluye el dimensionamiento mecánico de los componentes críticos, la selección de materiales y el cálculo de esfuerzos aplicando criterios de diseño seguro. Los resultados obtenidos demuestran una mejora significativa en la eficiencia operativa y una reducción del riesgo de falla estructural.
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Estrategias de IA para potenciar competencias en la cátedra de mantenimiento
(Universidad Tecnológica Nacional, 2025) Gareca, Claudia del Carmen; Zorzoli, Eduardo Gabriel; Pérez, Rita Mabel; Moreno, Valeria Karina; Fernández, Gustavo Omar
Este trabajo se desarrolla en el marco del Proyecto de investigación “Adecuación del análisis por competencias, en la currícula de la cátedra de mantenimiento del departamento de ingeniería industrial UTN FRC, en base a un prototipo técnico desde el análisis de fallas, que incorpora la educación ambiental durante período 2025, 2027” presenta el desarrollo e implementación de un chatbot personalizado diseñado para asistir a las y los estudiantes de la materia Mantenimiento de la carrera de Ingeniería Industrial de la Facultad Regional Córdoba. Universidad Tecnológica Nacional. El objetivo principal es proporcionar una herramienta de apoyo accesible y eficiente que facilite el proceso de aprendizaje y la realización de actividades académicas. El chatbot se basa en dos libros de texto fundamentales de la cátedra, permitiendo a las y los estudiantes obtener respuestas precisas y relevantes a sus consultas. El planteamiento del trabajo se centra en la elaboración de un chatbot, la selección e integración de la información de los libros de texto, y el desarrollo de una interfaz intuitiva para el usuario. Se describen las tecnologías utilizadas y la prueba del modelo para asegurar la precisión y la eficacia de las respuestas.Las conclusiones del trabajo destacan el potencial del chatbot como herramienta complementaria para el aprendizaje en ingeniería industrial. Se observó que el chatbot mejora el acceso a la información, fomenta el estudio autónomo y reduce el tiempo dedicado a la búsqueda de respuestas.