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dc.creatorBerizzo, Ricardo Armando
dc.date.accessioned2022-05-13T18:15:14Z
dc.date.available2022-05-13T18:15:14Z
dc.date.issued2019
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12272/6279
dc.description.abstractLa implementación de la movilidad eléctrica tiene diferentes facetas, una de ellas casi no tenida en cuenta por quienes bregamos por su puesta en marcha está referida al déficit generado en el erario debido a la disminución o anulación progresiva de los impuestos que se perciben por la venta de combustibles líquidos y si los gobiernos impondrán nuevos impuestos para reemplazar la caída de ingresos.es_ES
dc.formatpdfes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.rights.uriAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.subjectIngeniería eléctricaes_ES
dc.subjectTransporte eléctricoes_ES
dc.subjectImpuestoses_ES
dc.subjectCombustiblees_ES
dc.subjectGasolinaes_ES
dc.titleLa problemática del impuesto a los combustibles en la era de los vehículos eléctricos.es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/workingPaperes_ES
dc.description.affiliationFil: Berizzo, Ricardo Armando. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Rosario ; Argentinaes_ES
dc.type.versionupdatedVersiones_ES
dc.rights.useAcceso abierto. Con fines de estudio e investigación. Siempre con mención del autor.es_ES


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