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dc.coverage.spatialRafaela. Santa Fe. Argentina.es_ES
dc.creatorPairone, Sergio Horacio
dc.creatorRivera, José Julián
dc.date.accessioned2024-03-13T18:31:49Z
dc.date.available2024-03-13T18:31:49Z
dc.date.issued2022-09
dc.identifier.uri..
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12272/9736
dc.description.abstractEl transporte público urbano es fundamental en el desarrollo social y la unión territorial; inevitable en el acceso al trabajo, la salud y la educación de las personas más vulnerables. Por ello, inversiones públicas para optimizar sistemas de transporte urbanos y la aparición de nuevas alternativas, requieren conocerlo y entenderlo en sus características sociales y patrones de movilidad. En este proceso, se demanda obtener información de la movilidad, socio-economía, propósitos de viajes, hábitos locales, patrones de flujo y funcionamiento del sistema actual y su interacción con los usuarios; como también su relación con el sistema de actividades que lo sustenta. Generalmente, en localidades sin estudios previos no existen estadísticas específicas sobre movilidad urbana y transporte, convirtiéndose en una primera barrera para comprender el funcionamiento del sistema y su aporte al desarrollo social e integración del territorio. El presente trabajo busca transmitir experiencias en la utilización y recolección de recursos de bajo costo que, si bien no poseen un rigor estadístico elevado, incorporan estrategias iniciales, como punto de partida para interpretar la movilidad urbana local. La experiencia se centra en ciudades intermedias, como Rafaela, con el objetivo de mejorar la planificación, el desarrollo estratégico y estructural, el control, la seguridad, la rentabilidad y la calidad de vida vinculada con los sistemas de transporte urbanos. Todo esto para conocer las dificultades propias y elementos concretos para la toma de decisiones locales sobre esta temática, con la mirada en obtener críticas constructivas, generar discusión y producir impactos positivos. Dicho trabajo, es parte de una Tesis de la Maestría en Desarrollo Territorial de la Universidad Tecnológica Nacional Facultad Regional Rafaela. Se exponen las tareas efectuadas en la conformación, recopilación y adaptación de información, como estrategias y recursos de bajo costo en la interpretación preliminar de la movilidad urbana y el transporte de Rafaela.es_ES
dc.formatpdfes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.rights.uriAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.sourceXVIII Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito, 26 al 28 de septiembre de 2022 en Buenos Aires, Argentina.es_ES
dc.subjectMovilidad urbanaes_ES
dc.subjectTransportees_ES
dc.titleUtilización de recursos variados, para la interpretación preliminar de la movilidad urbana y su relación con el transporte, en localidades con inexistencia de información o índices específicoses_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/conferenceObjectes_ES
dc.description.affiliationFil: Pairone, Sergio Horacio. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Rafaela; Argentina.es_ES
dc.description.affiliationFil: Rivera, José Julián. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional La Plata. LEMaC. Centro de Investigaciones Viales. CIC PBA; Argentina.es_ES
dc.type.versionpublisherVersiones_ES
dc.rights.useAtribución (Attribution): En cualquier explotación de la obra autorizada por la licencia será necesario reconocer la autoría (obligatoria en todos los casos). No comercial (Non Commercial): La explotación de la obra queda limitada a usos no comerciales. Sin obras derivadas (No Derivate Works): La autorización para explotar la obra no incluye la posibilidad de crear una obra derivada (traducciones, adaptaciones, etc.).es_ES
dc.creator.orcid0000-0001-7391-4469es_ES


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