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dc.coverage.spatialMar del Plata. Buenos Aires. Argentina.es_ES
dc.creatorZanfrillo, Alicia Inés
dc.creatorMortara, Verónica
dc.creatorTabone, Luciana
dc.date.accessioned2021-06-19T00:54:17Z
dc.date.available2021-06-19T00:54:17Z
dc.date.issued2019-11-01
dc.identifier.citationZanfrillo A. I.; Mortara, V.; Tabone, L. (2019) Factores estructurales y tecnológicos en el impacto ambiental de embarcaciones pesqueras. En: De Giusti, M. R. (COMP); Pereira, M.; Salonia, E.; Nusch, C.; Kabusch, A.; Pinto, A. V.; Folegotto, L. E. (2020) Actas del I Congreso Internacional de Ingeniería Aplicada a la Innovación y Educación y Asamblea General de ISTEC 2019, (p.65-72). Universidad Nacional de La Plata.es_ES
dc.identifier.urihttp://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/94230
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12272/5267
dc.description.abstractEntre las causas antropogénicas que generan impacto en el ambiente se encuentra el transporte de personas y cargas por vía marítima. Este tipo de transporte es uno de los mayores contribuyentes en la emisión de gases efecto invernadero, situación que se agrava con el sostenido crecimiento del comercio internacional como producto de la globalización. La necesidad de adoptar políticas que contribuyan a reducir el impacto ambiental a través de la aplicación de nuevas tecnologías y metodologías de trabajo instalan el tema en la agenda del sector a fin de proveer información que facilite la cuantificación del nivel de emisiones que degradan el ambiente y proponer estrategias que mitiguen estos efectos. El trabajo tiene como propósito estimar el impacto ambiental de la actividad de los buques congeladores en el puerto marplatense por los efectos de uno de los gases efecto invernadero, el dióxido de carbono, según factores estructurales y tecnológicos. Se aborda una investigación cuantitativa, a través del análisis de fuentes secundarias, sobre el registro de combustible empleado en las mareas declaradas por este tipo de flota en el año 2018 en el puerto de la ciudad de Mar del Plata. Se observa la incidencia de factores estructurales y tecnológicos en la contaminación por emisión de dióxido de carbono. Las embarcaciones más pequeñas ofrecen una mayor eficiencia en el consumo de combustible y por ende, un menor impacto ambiental mientras que la duración del viaje y la variabilidad en el consumo del combustible influye en forma negativa en el cuidado del medio ambiente marítimo. Resulta evidente que la regularidad en el consumo contribuye a mejorar la sostenibilidad ambiental.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Nacional de La Plataes_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/*
dc.rights.uriAtribución 4.0 Internacional*
dc.subjectSOSTENTABILIDADes_ES
dc.subjectHUELLA DE CARBONOes_ES
dc.subjectBUQUES CONGELADORESes_ES
dc.subjectTECNOLOGÍASes_ES
dc.titleFactores estructurales y tecnológicos en el impacto ambiental de embarcaciones pesquerases_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bookPartes_ES
dc.description.affiliationFil: Zanfrillo, Alicia Inés. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Mar del Plata; Argentinaes_ES
dc.description.affiliationFil: Mortara, Verónica. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; Argentina.es_ES
dc.description.affiliationFil: Tabone, Luciana. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; Argentina.es_ES
dc.description.peerreviewedPeer Reviewedes_ES
dc.type.versionpublisherVersiones_ES
dc.rights.useReservados todos los derechos. No se permite la reproducción total o parcial de esta obra, ni su incorporación a un sistema informático, ni su transmisión en cualquier forma o por cualquier medio (electrónico, mecánico, fotocopia, grabación u otros) sin autorización previa y por escrito de los titulares del copyright. La infracción de dichos derechos puede constituir un delito contra la propiedad intelectual.es_ES


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  • 2019
    Producción Grupos de Investigación del año 2019

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