Acceso Parque Industrial La Victoria - Venado Tuerto
Date
2014-12
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UTN FRVT
Abstract
Con el objetivo de disminuir la gran cantidad de accidentes ocurridos en el acceso al parque
industrial “La Victoria”, se comienzan a investigar las alternativas que podrían realizarse para
mejorar esta situación.
Actualmente el acceso consiste en una simple intersección tipo T sin control de accesos, lo cual
no es una buena alternativa, teniendo en cuenta que el transito en la ruta nacional N° 8 es de gran
volumen y que al parque ingresan, principalmente, vehículos pesados. Además de estos
inconvenientes, se suma la ubicación de una estación de servicio OIL a la salida del parque, que
cuenta con dos ingresos desde la RN 8, haciendo más peligrosa aun esta intersección.
En una primera instancia se planteó una posible solución, sencilla, que consistía en la
pavimentación de las banquinas, lo que daba lugar a un carril de desaceleración cuando se circula
desde BSAS hacia el parque, logrando que los vehículos no detengan su marcha sobre la ruta, un
carril de aceleración para los vehículos que salen del parque hacia VT, de manera de que ingresen
a la ruta con una velocidad aceptable y una dársena de espera cuando se circula desde VT hacia el
parque (que obliga a los vehículos a atravesar la ruta) que también serviría como carril de
aceleración de los vehículos que circulan desde el parque hacia BSAS.Analizando las posibles alternativas, se llega a la conclusión de que era imposible controlar el
ingreso y egreso de la estación de servicio, optando por modificar el proyecto para así lograr que
la entrada a la misma sea únicamente a través del parque y permitiéndole solo una salida a la RN 8. Con el apoyo de la Dirección Nacional de Vialidad y de los dirigentes del Parque Industrial “La
Victoria”, se aprueba el proyecto a pesar de la disconformidad de los dirigentes de la Estación de
Servicios OIL.
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Parque Industrial, Disminución de accidentes, Seguridad Vial
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