Gestión de Recursos y Estaciones de Carga de Vehículos Eléctricos en una Microrred Basada en MPC
| dc.creator | Alarcón, Martín Alejandro | |
| dc.creator | Alarcón, Rodrigo Germán | |
| dc.creator.orcid | 0000-0002-3823-043x | |
| dc.creator.orcid | 0000-0001-9936-1452 | |
| dc.date.accessioned | 2025-12-16T17:19:45Z | |
| dc.date.issued | 2025-12-04 | |
| dc.description.abstract | Las microrredes y los vehículos eléctricos son conceptos muy relacionados, ya que ambos tienen el objetivo de modificar la matriz energética hacia recursos más amigables con el medio ambiente. La necesidad de contar con estaciones de carga distribuidas sin comprometer la estabilidad de la red eléctrica es cada vez más necesario, y precisamente una microrred tiene la estructura apropiada para dar solución de forma local y eficiente. En este trabajo se propone una estrategia de control predictivo económico basado en modelo como sistema de gestión de la energía para una microrred con estaciones para la carga de vehículos. Para mostrar el desempeño se realizaron simulaciones sobre una microrred con generación renovable, un sistema de almacenamiento, tres estaciones de carga y que opera conectada a una red. En los puestos de carga se consideraron dos modos: carga controlada y el concepto de vehículo a la red. Los resultados muestran un funcionamiento correcto en diversos escenarios, donde las acciones de control óptimas se ajustan a las directrices del funcional propuesto en el controlador. Finalmente, estos resultados servirán también para establecer políticas de incentivo en el modo de vehículo a la red. | |
| dc.description.affiliation | Martín Alejandro Alarcón Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional Reconquista, Grupo de Investigación en Programación Electrónica y Control, Reconquista, Santa Fe, Argentina. | |
| dc.description.affiliation | Rodrigo Germán Alarcón Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional Reconquista, Grupo de Investigación en Programación Electrónica y Control, Reconquista, Santa Fe, Argentina. | |
| dc.format | html | |
| dc.identifier.doi | https://doi.org/10.70567/mc.v42.ocsid8588 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12272/14352 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | Asociación Argentina de Mecánica Computacional | |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 2.5 Argentina | en |
| dc.rights.holder | Martín G. Alarcón, Rodrigo G. Alarcón. | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/ar/ | |
| dc.rights.use | Licencia Creative Commons / CC BY-NC (Autoría – No Comercial) | |
| dc.subject | control óptimo | |
| dc.subject | sistema de gestión de la energía | |
| dc.subject | control predictivo económico basado en modelo | |
| dc.subject | vehículos eléctricos | |
| dc.subject | microrred | |
| dc.subject | generación renovable | |
| dc.title | Gestión de Recursos y Estaciones de Carga de Vehículos Eléctricos en una Microrred Basada en MPC | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/conferenceObject | |
| dc.type.version | publisherVersion |
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