Logística de transporte de la arena de fractura nacional : metodología de cálculo de la huella asociada a distintas alternativas modales.

Abstract

El presente trabajo analiza la logística de transporte de la arena de fractura en Argentina, a partir de un relevamiento basado en fuentes bibliográficas y entrevistas a informantes vinculados tanto al transporte en general como al de este insumo en particular. El estudio permitió caracterizar el sistema actual, mostrando una fuerte dependencia con el transporte carretero, y otras opciones modales. Esta caracterización proporciona un marco para proponer cadenas de abastecimiento alternativas, que posibiliten su comparación con la situación actual en términos del costo ambiental. Con este objetivo, se desarrolló una metodología para calcular la Huella de Carbono (HC) de la logística de transporte de arena de fractura, basada en la ISO 14.083:2023 y el marco metodológico del GLEC (Global Logistics Emissions Council), brindando una herramienta teórica adaptada a la información de transporte disponible para este insumo. Se considera relevante poder aplicar esta metodología para mostrar y comparar el nivel de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de distintas opciones logísticas, que pudieran resultar más sostenibles que la actual y orientar en la toma de decisiones.