Detección de carriles en vías no señalizadas mediante LIDAR y deep learning para mejorar la seguridad vial
dc.creator | Vázquez, Raimundo | |
dc.creator | Torres, Carlos | |
dc.creator | Mariguetti, Jorge Omar | |
dc.creator | Gramajo, Sergio | |
dc.creator | Robledo Sanchez, Alberto | |
dc.date.accessioned | 2024-11-29T21:54:39Z | |
dc.date.issued | 2024-10-24 | |
dc.description.abstract | Las causas principales de los accidentes de tráfico se pueden atribuir principalmente a errores humanos como la falta de atención, mal comportamiento o distracción. Para abordar este problema, muchas empresas han desarrollado técnicas para mejorar la seguridad en la conducción y reducir los siniestros viales. Este trabajo presenta un procedimiento para detectar carriles en vías no señalizadas utilizando un sensor LIDAR montado en la parte superior de un vehículo. El escáner láser captura imágenes del entorno del conductor, que luego se procesan para identificar tres regiones dentro de la distancia de frenado del vehículo: izquierda, central y derecha de la calle. Los datos recopilados se utilizan para crear conjuntos de entrenamiento y test, que se analizan mediante bibliotecas de Deep Learning para extraer patrones y construir un modelo de detección de carriles. La efectividad de este modelo se evalúa utilizando la curva ROC. Esta propuesta ofrece una solución integral para estimar la ubicación del carril del vehículo, integrando tecnología LIDAR y técnicas de Deep Learning. | |
dc.description.affiliation | Vázquez, Raimundo. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Resistencia. Grupo Universitario de Automatización; Argentina | |
dc.description.affiliation | Torres, Carlos. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Resistencia. Grupo Universitario de Automatización; Argentina | |
dc.description.affiliation | Mariguetti, Jorge Omar. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Resistencia. Grupo Universitario de Automatización; Argentina | |
dc.description.affiliation | Gramajo, Sergio. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Resistencia. Centro de Investigación Aplicada en Tecnologías de la Información y Comunicación; Argentina. | |
dc.description.affiliation | Robledo Sanchez, Alberto. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Resistencia. Grupo Universitario de Automatización; Argentina | |
dc.format | ||
dc.identifier.citation | Jornadas Argentinas de Informática. Memorias de las JAIIO, 10(11), 44-52 | |
dc.identifier.issn | 2451-7496 | |
dc.identifier.other | https://publicaciones.sadio.org.ar/index.php/JAIIO/article/view/1050 | |
dc.identifier.uri | https://ria.utn.edu.ar/handle/20.500.12272/11714 | |
dc.language.iso | es | |
dc.publisher | Sociedad Argentina de Informática (SADIO) | |
dc.relation.projectid | CCECARE0008396TC | |
dc.relation.projectid | Predicción de la intención acción de automovilistas antes de ingresar a una glorieta utilizando sensores inteligentes | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International | en |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ | |
dc.rights.use | Acceso abierto | |
dc.subject | Detector de carril | |
dc.subject | Asistencia al conductor | |
dc.subject | Seguridad vial | |
dc.title | Detección de carriles en vías no señalizadas mediante LIDAR y deep learning para mejorar la seguridad vial | |
dc.type | info:eu-repo/semantics/article | |
dc.type.version | acceptedVersion |