LSA Procedimientos de Simulación - POS 003 - Materia CAyE2 - Dutch Roll, Barrena y Divergencia_2025
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2025
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El Procedimiento Operativo de Simulación (P.O.S.) N° 003 comprende tres maniobras críticas vinculadas con la estabilidad y el control de vuelo, orientadas a estudiantes de la cátedra
Conocimientos Aeronáuticos y Espaciales 2.
La Parte 1 – Dutch Roll se realiza con un Boeing 720B a FL400 y 260 KIAS en condiciones ISA.
Se guía al estudiante en la configuración del escenario, desactivación del Yaw Damper, introducción de una perturbación direccional mediante pedal y posterior observación del
movimiento acoplado de rolido–guiñada característico del fenómeno. Se incluyen vistas externas, de cabina y desde ventanilla para comprender el comportamiento oscilatorio.
La Parte 2 – Barrena se ejecuta con un Beechcraft Baron B58 a FL135 y 140 KIAS. La práctica
enseña a inducir la barrena mediante pérdida intencional con comando tirado y potencia fija, y luego a ejecutar la recuperación con reducción a ralentí, neutralización del elevador y pedal
contrario. El procedimiento se repite desde vista externa e interna para comprender tanto la cinemática de la aeronave como las sensaciones e instrumentos en cabina.
La Parte 3 – Divergencia en Espiral, también con un Baron B58, introduce una perturbación direccional que inicia un Dutch Roll amortiguado, derivando en una espiral descendente de
aceleración progresiva. Se observan sus efectos sobre altitud, actitud y velocidad, desde vista externa y luego desde cabina, destacando la importancia del control direccional y la vigilancia
instrumental.
En conjunto, el POS 003 permite al estudiante identificar, inducir y recuperar fenómenos de inestabilidad lateral–direccional y pérdida, comprendiendo los parámetros críticos involucrados y
los riesgos operativos asociados. El simulador del Laboratorio de Simulación Aeroespacial (LSA) provee un entorno seguro para la demostración controlada de maniobras que no pueden
realizarse en vuelo real.
Description
Keywords
Simulación aeronáutica, Estabilidad dinámica, Dutch Roll, Barrena, Pérdida aerodinámica, Divergencia en espiral, Aerodinámica aplicada, Boeing 720B, Beechcraft Baron B58, Control de vuelo, Entrenamiento por smulador, LSA, UTN Haedo
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