FRH - Académica - Material de cátedra

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    LSA Procedimientos de Simulación - POS 003 - Materia CAyE2 - Dutch Roll, Barrena y Divergencia_2025
    (2025) Varrenti, Carlos; Otálora, Pablo; Vazquez, Delfina; Almaraz Roche, Cristian; De Brasi, Matias
    El Procedimiento Operativo de Simulación (P.O.S.) N° 003 comprende tres maniobras críticas vinculadas con la estabilidad y el control de vuelo, orientadas a estudiantes de la cátedra Conocimientos Aeronáuticos y Espaciales 2. La Parte 1 – Dutch Roll se realiza con un Boeing 720B a FL400 y 260 KIAS en condiciones ISA. Se guía al estudiante en la configuración del escenario, desactivación del Yaw Damper, introducción de una perturbación direccional mediante pedal y posterior observación del movimiento acoplado de rolido–guiñada característico del fenómeno. Se incluyen vistas externas, de cabina y desde ventanilla para comprender el comportamiento oscilatorio. La Parte 2 – Barrena se ejecuta con un Beechcraft Baron B58 a FL135 y 140 KIAS. La práctica enseña a inducir la barrena mediante pérdida intencional con comando tirado y potencia fija, y luego a ejecutar la recuperación con reducción a ralentí, neutralización del elevador y pedal contrario. El procedimiento se repite desde vista externa e interna para comprender tanto la cinemática de la aeronave como las sensaciones e instrumentos en cabina. La Parte 3 – Divergencia en Espiral, también con un Baron B58, introduce una perturbación direccional que inicia un Dutch Roll amortiguado, derivando en una espiral descendente de aceleración progresiva. Se observan sus efectos sobre altitud, actitud y velocidad, desde vista externa y luego desde cabina, destacando la importancia del control direccional y la vigilancia instrumental. En conjunto, el POS 003 permite al estudiante identificar, inducir y recuperar fenómenos de inestabilidad lateral–direccional y pérdida, comprendiendo los parámetros críticos involucrados y los riesgos operativos asociados. El simulador del Laboratorio de Simulación Aeroespacial (LSA) provee un entorno seguro para la demostración controlada de maniobras que no pueden realizarse en vuelo real.
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    LSA Procedimientos de Simulación - POS 007 - Materia Instrumentos y Mediciones - Encendido de Motor JET
    (2025) Varrenti, Carlos; Otálora, Pablo; Vazquez, Delfina; Almaraz Roche, Cristian; De Brasi, Matías
    El P.O.S. N° 007 detalla la secuencia de encendido de un motor turbofán CFM56-7B en un Boeing 737-800, integrando contenidos de la cátedra Instrumentos y Mediciones. Incluye los checks pre-encendido, pruebas de detección de fuego, configuración del sistema ambiental y uso del APU. Luego se desarrolla la puesta en marcha, verificando rotaciones N1/N2, apertura de la start valve, fuel flow, EGT y parámetros de estabilización en IDLE. Finalmente, se realizan los checks post-encendido, configurando PACKs, Bleed, generadores y apagado del APU, dejando la aeronave lista para rodaje. La actividad permite observar en forma práctica los sistemas del motor y su lógica de operación.