Facultad Regional Santa Fe

Permanent URI for this communityhttp://48.217.138.120/handle/20.500.12272/113

Browse

Subject: search.filters.subject.Factibilidad

Search Results

Now showing 1 - 3 of 3
  • Thumbnail Image
    Item
    Rentabilidad económica del vehículo eléctrico mediante el análisis de sensibilidad de variables económicas
    (4º Congreso sobre Medios de Transporte y Tecnologías Asociadas, 2023-09-06) Lucero, Facundo; Perdomo, Mariano M.; Manassero, Ulises; Vega, Jorge Rubén; Marelli, Pablo; Fernández, Juan P.
    El contexto energético global requiere un accionar multisectorial para cumplimentar metas ambientales en pos de un crecimiento sostenible. El sector del transporte se encuentra entre aquellos más influyentes en la coyuntura, por lo que presenta un gran potencial para efectuar cambios trascendentales. La movilidad eléctrica lidera los vectores de cambio en el sector, presentando múltiples ventajas frente a la tecnología convencional. Sin embargo, existen barreras para su inserción que se ponen en discusión mediante políticas que faciliten su adquisición y uso. El presente trabajo compara dos modelos de vehículos equivalentes mediante el análisis de la evolución del costo en el tiempo, para esto se consideran distintos escenarios de sensibilización. Por un lado, la variación en el costo de adquisición, estableciendo escalones de reducción en los precios, y en la eficiencia de los vehículos eléctricos. Por el otro, las tarifas de energía utilizadas, las cuales surgen del análisis de los nuevos segmentos tarifarios, según los niveles de ingresos y consumo de cada usuario. Los resultados muestran una alta incidencia de los costos de adquisición en la inviabilidad del cambio de tecnología. Contrariamente, la mejora de la eficiencia de los vehículos no modifica drásticamente la evolución de los costos en el tiempo. En cuanto a la diferencia entre sectores tarifarios, si bien el costo desarrollado difiere, no resulta relevante para determinar la viabilidad en el uso de una tecnología por sobre la otra.
  • Thumbnail Image
    Item
    Cálculo y diseño del sistema eléctrico de potencia y determinación de indicadores energéticos y económicos para una estación de rebombeo de agua potable cisterna de mezcla Malvinas Argentinas
    (2024-06) Milanesio, Lucas Matias; Cabeza, José Fabián; Stella, José Alberto
    El presente proyecto se enmarca en la obra “Cisternas Malvinas Argentinas,” para la realización de las obras de construcción de una cisterna de agua de 2.000 m3 para su utilización como centro de mezcla, junto con su rebombeo, una perforación al Acuífero Hipopuelche, sus servicios auxiliares y obras complementarias, en el partido de Malvinas Argentinas, provincia de Buenos Aires. El presente proyecto, tiene como objeto calcular y diseñar el sistema eléctrico de potencia para la estación de rebombeo de agua vinculada a la cisterna de mezcla y con inyección directo a la red de consumo, en conjunto con el sistema de bombeo de la toma de agua subterránea del Acuífero Puelche, Acuífero Hipopuelche y cargas auxiliares para el funcionamiento operativo de toda la planta. Como actividad de cierre, determinar indicadores energéticos para comparar con los de referencia según lo expuesto en la introducción de este proyecto, y obtener el grado de incidencia de la obra eléctrica en el presupuesto total de la obra.
  • Thumbnail Image
    Item
    Certificado de aptitud técnica para muros de bloques de tierra comprimida
    (21º SIACOT, 2023) Cabrera, Santiago; Darras, Gonzalo
    Este trabajo tiene por objeto exponer las actividades llevadas a cabo para obtener Certificado de Aptitud Técnica (CAT) otorgado por instituciones del gobierno nacional argentino para bloques de tierra comprimida fabricados por la empresa GS BLOCK S.RL. Para ello, se emplea una metodología estratégica que consiste en primer lugar en investigar los procesos necesarios para tramitar el certificado, para luego definir los diferentes requisitos que la tecnología debe superar en pos de analizar técnicamente los diferentes ensayos y pruebas a realizar. En una segunda instancia, se muestran los resultados obtenidos y los análisis realizados, proponiéndose una secuencia de pasos a seguir que permita gestionar eficientemente el CAT. El estudio posibilitó disponer de información precisa sobre los pasos, costos y tiempos requeridos para certifica ciertos muros construidos por la empresa, el cual posibilitaría emplearlos en la construcción de viviendas financiados por el estado Nacional y, de manera indirecta, Provincial.