UTN- FRC -Producción Académica de Investigación y Desarrollo
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Item Mejora del desempeño del hormigón: aspectos relacionados con la durabilidad, la vida útil y la preservación del ambiente(UTN - FRC, 2024) Positieri, María; Baronetto, Carlos; Raggiotti, BelénEl Proyecto realiza una propuesta en cuanto al tratamiento de la durabilidad considerando conceptos de carácter prestacional en hormigones, buscando realizar un aporte a las limitaciones de los reglamentos actuales. Se propone la integración de ejes principales desarrollados por un equipo multidisciplinario de centros de investigación nacionales e internacionales tales como el CINTEMAC (UTN Argentina), el CICTERRA (CONICET-UNC-Argentina), el IEMAC (UVA-Brasil), el GMAT (IFPB-Brasil), la Escuela de Construcción Civil (UC-Chile) y el aporte de docentes investigadores de la UNSA- Argentina. Esta propuesta considera que la posibilidad de incluir criterios de diseño de hormigones más sustentables puede servir para seleccionar materiales con menor impacto ambiental y optimizar el uso de recursos adoptando nuevas soluciones que mejoren la vida útil y la relación con el ambiente. Los ejes experimentales se centran principalmente en dos aspectos fundamentales de la durabilidad: la corrosión de armaduras y la reacción álcali agregado. El primer eje está vinculado a la acción de las clases generales de exposición que inducen en las armaduras procesos de corrosión: la corrosión por carbonatación y los procesos que tienen su origen en la actuación de cloruros. El segundo eje está relacionado con el estudio de obras de hormigón afectadas y no afectadas por la reacción álcali-agregado para evaluar el desempeño de los agregados pétreos utilizados y su vinculación con el desarrollo de ésta y otras patologías que afecten las estructuras.Item Análisis estratégico de los proveedores locales de la industria aeronáutica en la economía regional(UTN - FRC, 2025) Miropolsky, Ariel; Tavella, Demián Andrés; Manera, Roxana MaríaLa provincia de Córdoba, Argentina, se está posicionando como un nodo estratégico en la industria aeronáutica gracias a su sólida red de proveedores aeronáuticos y su apuesta por la sustentabilidad. La cadena de valor en este sector se extiende desde el diseño y la producción de componentes hasta la integración de soluciones avanzadas para la industria aeroespacial, incluyendo la incorporación de combustibles sustentables que reducen el impacto ambiental. En este trabajo se realizó un análisis estratégico de los proveedores locales, utilizando entre otras, la herramienta PESTEL, lo que revela un ecosistema altamente capacitado y adaptable, donde la sustentabilidad y la innovación son factores clave para la competitividad global. La alianza entre los proveedores aeronáuticos cordobeses representa una asociación estratégica que combina experiencia e innovación, impulsando avances tecnológicos y consolidando soluciones de alto valor para el sector aeroespacial. Esta colaboración no solo potencia el desarrollo local y la creación de empleos de calidad, sino que también abre nuevas oportunidades para la mejora continua de procesos. De este modo, la cadena de valor aeronáutica en Córdoba se fortalecería, para consolidar un modelo de crecimiento económico sustentable, impactado rápidamente en la economía local y permitiendo generar nuevos empleos para fortalecer el tejido industrial y la especialización técnica de la regiónItem Incidencia del transporte en la eco-eficiencia de la producción de hormigón elaborado en Argentina(Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional La Plata, 2021) González , Ariel; Montero, María Cecilia; Maselli, Lucio; Rautenberg, DayanaEl desarrollo económico y social ha generado conciencia entre los organismos públicos y no gubernamentales acerca de la necesidad y urgencia de poner límites al aumento de la contaminación del ambiente que estas actividades generan, principalmente relacionadas con el transporte y las industrias. El sistema de movilidad actual es ineficiente, caro e insostenible. La contaminación causada por el transporte alcanza cifras alarmantes y perjudiciales para la salud. Los transportes que transcurren en los países desarrollados son responsables del 30 % al 90 % del total de los gases contaminantes emitidos por el tráfico en todo el mundo. Los antecedentes nacionales referentes a la contaminación asociada al transporte en general y en particular al generado por la producción de hormigón elaborado son escasos. Este trabajo pretende ser el puntapié inicial de una investigación exploratoria mediante encuestas a plantas de hormigón en Argentina, analizando la situación actual del transporte desde los proveedores de materias primas a las hormigoneras y desde las hormigoneras hasta la puesta final del hormigón. Las discusiones sobre los resultados obtenidos demuestran la necesidad de profundizar en la temática para tomar así acciones inmediatas que contribuyan a la disminución de la contaminación asociada al transporte.Item A robust topological derivative-based multi-material optimization approach: Optimality condition and computational algorithm(ScienceDirect de Elsevier, 2020) Romero Onco, Augusto; Giusti, Sebastián MiguelAbstract Topology optimization is a technique in the engineering area that allows obtaining optimal designs of devices, mechanisms, complex structures and even design the microstructure of an auxetic material. Classically, the focus was made on considering the problem of obtaining such designs comprised of only one material. More recently, some efforts have been made to incorporate more than one material to the optimization problem. The present work addresses the topology optimization problem considering multiple materials on a fixed project domain. For the geometric description of the material domains, the concept of multiple level sets has been used, meanwhile, its nucleation and evolution are governed by functions constructed from the topological derivative of a functional to be minimized. The topological optimization algorithm developed to solve the multi-material topological optimization problem is described and its optimality condition is well established. Numerical examples applied to planar elasticity, bending plate, bi-dimensional steady-state heat transfer and optimal design of piezoelectric actuator problems are presented.Item Obtención de la distribución de estructuras de impresión de mínimo tiempo para la fabricación aditiva(Asociación Argentina de Mecánica Computacional, 2022) Guardiola, Martín; Navarta Perassolo, Constanza; Vicentín, Marcos; Romero Onco , Augusto; Giusti , Sebastián MiguelLa impresión 3D por deposición fundida (FDM) es una técnica de manufactura aditiva en donde un objeto es creado mediante la superposición de capas sucesivas de material. Esta tecnología se caracteriza por poder fabricar piezas con geometrías complejas y su principal desventaja es el elevado tiempo de impresión. Además, existe una relación inversa entre el tiempo de impresión (principal factor influyente en el costo de producción) y la rigidez final de la pieza, por lo que la solución para cada caso de aplicación es una decisión técnica-económica. En base a esto, este trabajo propone una estrategia para determinar la óptima distribución de las estructuras de impresión que permita obtener la mayor rigidez de la pieza posible con el menor tiempo de impresión. Para obtener dicha distribución se utiliza un algoritmo de optimización topológica multimaterial, en donde la representación geométrica del dominio se realiza mediante funciones level-set guiadas por la derivada topológica del problema. Se presentan los conceptos fundamentales del método con el desarrollo de la derivada topológica del tiempo de impresión, ejemplos numéricos de aplicación e implementación del método en casos reales de FDM.Item Una propuesta de modelo orgánico- funcional para un área de educación virtual(Universidad Nacional de Cuyo, 2022) Carrizo, Blanca Rosa; Abet , JorgeEl presente trabajo surge de la experiencia de implementar una carrera corta inicialmente planteada en modalidad semipresencial en instancia prepandemia (2017) a modalidad virtual 100%, acelerada por la pandemia del 2018. Inicialmente se delimitaron algunos perfiles internos para administrar la plataforma de educación virtual, en este caso Moodle como espacio colaborativo virtual con una visión constructivista del conocimiento. Es decir que, se bosquejó una estructura a medida para desarrollar y mantener la propuesta vigente, dado que la misma está estrechamente vinculada al uso de TIC´s; la cual será una interfaz entre el Centro de cómputos de la Facultad y los clientes internos (docentes de la carrera) que integran cada una de las tres segmentaciones de carreras de posgrado, grado y pregrado. Esta área será la responsable de planear, organizar, dirigir y coordinar las actividades derivadas de implementar un Sistema Virtual o híbrido en una carrera académica. El modelo responde a una estructura matricial y propone alguna de las siguientes funciones: Contribuir con el cumplimiento de la Visión Institucional, en cuanto a la transformación en Universidad y el concepto de accesibilidad. Contribuir con el cumplimiento de la Misión Institucional, en la creación de materiales multimediales con calidad y como resultado de la investigación aplicada. Coordinar la implementación de programas de estudios vigentes, actualizados y pertinentes. Desarrollar programas de capacitación para docentes y estudiantes, en el uso de recursos tecnológicos aplicados al proceso educativo. Proponer y someter a autorización de las autoridades, los manuales, normatividad y procedimientos necesarios, para el buen funcionamiento del área. En este contexto surgen nuevos perfiles laborales que deben incorporarse, como: Especialistas en Contenido: docente a cargo de la asignatura, el cual define los conocimientos que se enseñarán, su enfoque, su alcance, etc. Especialistas en producción de materiales pedagogos que intervienen para garantizar una buena propuesta de enseñanza que favorezca aprendizajes genuinos y garantice la comprensión del mensaje. Define los recursos multimediales para cada instancia, planificando y coordinando acciones docentes; ajustando detalles referidas a texto y adecuaciones a partir de criterios y normativa lingüística vigente (normas APA). Diseñadores gráficos y tecnológicos: quienes definen la imagen al proyecto que le dará identidad y facilitan la comprensión del mensaje a nivel visual y tecnológico. Especialistas en audiovisuales: participan en la producción de videos, animaciones y otros recursos audiovisuales. Correctores de Estilo: especialistas que se ocupan de la corrección en términos gramaticales y lingüísticos, de relevancia en el ámbito académico. Comunity Manager: perfil encargado de gestionar y administrar la comunidad en línea de una carrera, crear y mantener conexiones con clientes y usuarios que quieran la marca en Internet. En este contexto, es fundamental implementar un Sistema de Gestión de la Calidad en el marco de la normativa vigente en materia educativa para educación a distancia (Ord. 1627/2018 y reglamentaciones) que armonice con las características del Proyecto que se pretende desarrollar, fundamentando el desarrollo curricular basado en competencias y en la generación de estrategias pedagógicas insertas en ambientes de aprendizaje virtuales; liderado por un perfil profesional que responda a las exigencias internas y externas.-Item Validación y eventual ajuste del estabilizador de potencia de la Central Pilar II(Universidad Tecnológica Nacional Facultad Regional Delta, 2022) Amaya, Juan; Otta, Gerardo; López, Esteban; Vaschetti, Jorge CarlosLos Sistemas Eléctricos de Potencia, como el Sistema Argentino de Interconexión, son sistemas complejos y altamente no lineales, los mismos se encuentran sometidos a perturbaciones de distinta índole, dependiendo del punto de operación y de la magnitud de la perturbación pueden volverse inestables. El Control Automático de Tensión contribuye a estabilizar el sistema, bajo ciertas situaciones no resulta suficiente debiendo agregarse un lazo suplementario denominado Estabilizador de Potencia. El Estabilizador amortigua las oscilaciones de potencia de baja frecuencia que se producen entre áreas, entre plantas y aún entre generadores de una misma planta. Desde su instalación en el año 2010, en que los Estabilizadores de Potencia fueron sintonizados, el Sistema Argentino de Interconexión ha cambiado su topología, por lo cual se hizo necesario verificar el comportamiento del Estabilizador ante contingencias de la red, en particular para la falla Lavalle-El Bracho, la cual genera oscilaciones de potencia de tal envergadura que reconfiguran en forma automática el modo de operación de la Central con los consiguientes inconvenientes que esto ocasiona. El presente Trabajo verifica y propone una metodología temporal para la sintonización de los Estabilizadores de Potencia de la Central a los fines de que su amortiguación sea efectiva. Utilizando la Base de Datos 2017 del Sistema Argentino de Interconexión , el Simulador Power System Simulator for Engineering y el Anexo "F" del Procedimiento Técnico Nº 4 de la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico, se sintonizó el Estabilizador siguiendo la metodología propuesta en el Anexo mencionado, a continuación se sintonizó el Estabilizador utilizando el método propuesto. Luego de realizar un análisis exhaustivo en el dominio del tiempo para los ensayos de verificación del funcionamiento se estableció una mejora en la compensación de fase y un aumento de la ganancia del Estabilizador. A partir de varias simulaciones se definieron los nuevos valores y se presentaron los ensayos sobre la nueva propuesta para verificar su mejor desempeño. Los resultados obtenidos mostraron una mejora en la contribución a la amortiguación de las oscilaciones de potencia de baja frecuencia, una disminución efectiva del primer sobrepico alrededor de un 5% y una disminución de las oscilaciones de 1 s en el tiempo de establecimiento para el modo local de oscilación.Item Síntesis y caracterización de materiales compuestos po Ti-HAP Y Ti-HAP-Poros para aplicaciones como biomateriales(Universidad Tecnológica Nacional. Regional Córdoba., 2020) Cantero , Santiago Marcelo; Oldani, Carlos; Lucci, RobertoEste trabajo investiga dos procesos de obtención de materiales compuestos de Ti-HAP e Ti-HAP-Poros mediante procesos pulvimetalúrgicos. Las muestras “en verde” son conseguidas por compactación para el primer proceso y por aplicación de la técnica de Gel-Casting para el segundo; en donde dichas muestras son posteriormente sinterizadas para obtener el material compuesto Ti-HAP o Ti-HAP-Poro. Los polvos utilizados son hidruro de titanio (TiH2), hidroxiapatita (HAP) y resina acrílica (RA). Se realiza análisis por microscopía óptica (OM), microscopía electrónica de barrido (SEM) y espectroscopía de rayos X de energía dispersa (SEM-EDS) junto al análisis de imágenes mediante el software Matlab.Item Estudio de dos métodos pulvimetalúrgicos empleados en la fabricación de biomateriales compuestos de titanio e hidroxiapatita(Universidad Tecnológica Nacional. Regional Córdoba., 2020) Roure, César Andrés; Oldani, Carlos; Lucci, RobertoEn el siguiente trabajo se plantea un análisis comparativo entre dos metodologías de fabricación que emplean métodos pulvimetalúrgicos que permiten obtener piezas sinterizadas base titanio, con agregado de hidroxiapatita como material bioactivo. El primer método utiliza técnicas tradicionales de obtención de muestras por compactación de polvos a través de prensas y matricería metálica. El segundo método emplea la técnica de gel-casting combinada con la tecnología de impresión 3D para la fabricación de moldes. Se lleva a cabo un análisis de los métodos de manufactura, la tecnología empleada en el desarrollo de moldes, las variables de sinterización y las propiedades mecánicas, tales como el módulo de elasticidad, resistencia mecánica, límite de fluencia, elongación y dureza de los materiales de titanio e hidroxiapatita obtenidos.Item Análisis de ciclo de vida como criterio de elección de los componentes para pavimentos drenantes(Universidad Federal de Ceará, 2021) Rautenberg, Dayana; Positieri, María; Oshiro, Ángel; Baronetto, CarlosEn muchos países desarrollados, resulta cada vez más habitual el uso de pavimentos drenantes para la construcción de veredas, estacionamientos y entradas de vehículos, pudiendo ser de asfalto u hormigón. El pavimento drenante se produce utilizando componentes convencionales. Es fundamental una elección sensible de los mismos en su diseño para garantizar durabilidad, satisfacción en su uso y sostenibilidad del proyecto, dada por su ciclo de vida, costo energético de la obtención de materiales, impacto medioambiental de su fabricación, su puesta en obra y su uso durante su vida útil. La elección de los componentes dependerá de las necesidades de respuesta (mecánica e hidráulica), posibilidad de mantenimiento, tecnología de equipos y materiales disponibles en cercanía a la planta de hormigón o asfalto o al predio del proyecto, y del presupuesto económico asignado al proyecto. Este artículo presenta experiencias de hormigones drenantes que incluyen la consideración de los conceptos de ciclo de vida para establecer un mecanismo de toma de decisión que pueda adaptarse a los diferentes escenarios constructivos del hormigón drenante y destaca la importancia de la selección de los materiales componentes. Los estudios de ciclo de vida en pavimentos drenantes aún se encuentran en etapa inicial, aunque ya es posible visibilizar que el ACV es fundamental para orientar la planificación y la toma de decisiones en la elección de los materiales constituyentes.