Mejora aerodinámica de fórmula 1100 bonaerense
| dc.contributor.advisor | Muriel, Juan José | |
| dc.creator | Díaz, Mateo Jeremías | |
| dc.date.accessioned | 2025-03-24T19:45:18Z | |
| dc.date.issued | 2024-12-18 | |
| dc.description.abstract | El presente informe mostrará de manera detallada el proceso por el cual se ha realizado una mejora aerodinámica en un auto de competición de la categoría “Formula 1100 Bonaerense”. Si nos remontamos a la historia, no hay otro aspecto de la tecnología de los coches de competición que haya tenido una influencia mayor en el rendimiento como el desarrollo de la aerodinámica1; es por ello por lo que se eligió el desarrollo aerodinámico de este Formula 1100 Bonaerense debido a las imperfecciones detectadas. Algunos conceptos que veremos a lo largo del informe son: ➢ DRAG ➢DOWN FORCE ➢FLUJO LAMINAR ➢FLUJO TURBULENTO | |
| dc.description.affiliation | Fil: Díaz, Mateo Jeremías. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional La Plata; Argentina. | |
| dc.format | ||
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12272/12471 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional La Plata | |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International | en |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.rights.use | tribución (Attribution): En cualquier explotación de la obra autorizada por la licencia será necesario reconocer la autoría (obligatoria en todos los casos). No comercial (Non Commercial): La explotación de la obra queda limitada a usos no comerciales. Sin obras derivadas (No Derivate Works): La autorización para explotar la obra no incluye la posibilidad de crear una obra derivada (traducciones, adaptaciones, etc.). | |
| dc.subject | Drag | |
| dc.subject | Down force | |
| dc.subject | Flujo laminar | |
| dc.subject | Flujo turbulento | |
| dc.title | Mejora aerodinámica de fórmula 1100 bonaerense | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| dc.type.version | acceptedVersion |