Análisis de causa raíz de la porosidad en el sellado aerodinámico

Abstract

Este trabajo describe de forma concisa el proceso de investigación que lleva a descubrir la causa raíz de la porosidad en el sellado aerodinámico ─aquel que se aplica en la junta entre dos partes externas─. Aquí, se plantean las alternativas para mejorar el proceso de forma integral: terminar con los problemas técnicos y llenar el vacío de las indefiniciones normativas que llevaron al sellado aerodinámico a ser uno de los procesos más cuestionados en la producción de los nueve conjuntos que FAdeA fabrica para el avión de carga de la enorme compañía estatal de Brasil, socio estratégico para el desarrollo de la industria aeronáutica de nuestro país. ¿Es posible esclarecer el por qué en la falla de un proceso luego de ocho años de repetidas novedades de calidad? Con una perspectiva técnica, que considera diversos aspectos del proceso, se pretende dar respuesta a la causa de la porosidad en el sellado aerodinámico de los conjuntos carenado de flaps y cono de cola y proponer soluciones desde los aspectos técnicos y normativos. Así, el estudio y las propuestas para mejorar el proceso no se limitan a la aplicación del sellado por parte del equipo operativo, sino que su alcance excede los límites del taller y toca aspectos normativos, de gestión de la información, de logística e incluso de negociación con los representantes técnicos del cliente.