Análisis de alternativas en la ciudad de Santa Fe a raíz del proyecto ferroviario Circunvalar

Abstract

El proyecto analiza las alternativas que surgen en la ciudad de Santa Fe a partir de la construcción de la Circunvalación Ferroviaria Santa Fe, obra destinada a desviar el tren de cargas que actualmente atraviesa la ciudad en sentido Norte–Sur. Este cambio libera aproximadamente 15 km de vías que recorren zonas densamente urbanizadas, incluyendo barrios como Candioti, Mariano Comas, Villa del Parque, Villa Oculta y Santa Rosa de Lima. Aunque las vías quedarán desafectadas, mantendrán su condición operativa, lo que implica restricciones sobre las intervenciones posibles.

La relocalización del trazado ferroviario —acordada entre provincia y nación en 2021— busca reducir tiempos de viaje, evitar pasos a nivel en áreas críticas, mejorar la seguridad y disminuir costos logísticos. Para Santa Fe, representa una oportunidad significativa: los terrenos liberados pueden transformarse en espacios con valor urbano, social y ambiental.

El proyecto propone intervenir en un sector específico de la traza desafectada para desarrollar un corredor multimodal que responda a problemáticas generales de la ciudad y necesidades particulares del área, evitando el deterioro y abandono de las vías. El abordaje incluye un análisis histórico del uso de los espacios ferroviarios, una matriz de involucrados y una matriz de problemas tanto a escala macro (los 15 km completos) como a escala micro (los tramos seleccionados para la intervención).

También se estudian experiencias locales e internacionales para identificar modelos aplicables al caso santafesino. El trabajo se desarrolla con un enfoque interdisciplinario, considerando dimensiones económicas, urbanas, sociales, sustentables y de mantenimiento, con el fin de seleccionar la alternativa más adecuada para el futuro de la traza ferroviaria liberada.