FRVT - Ingeniería Civil

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    Análisis de factibilidad de la implementación de una ciclovía en Venado Tuerto.
    (UTN FRVT, 2023) Calp, Gonzalo; Arán, Yésica; Dabove, Daniel
    Este proyecto se centró en realizar un análisis de factibilidad de una ciclovía para la ciudad de Venado Tuerto. El objetivo principal fue llevar a cabo un análisis económico y social del proyecto durante un horizonte de 10 años, determinando el grado de aceptación y provecho que Venado Tuerto puede llegar a dar frente al diseño propuesto. Se consideró también un análisis de retorno de inversión. Para realizar esto, se analizaron las modificaciones que ocurren dentro del flujo vehicular en función de la modificación vial propuesta. Fue necesario realizar una encuesta de Origen y Destino en la ciudad para poder comprender el comportamiento urbano del ciudadano común. El análisis económico – social incluyó todo el costo de inversión de obra, el traspaso del medio motorizado a la bicicleta, la disminución de contaminantes, la tasa de accidentabilidad y el costo operativo vehicular; entre otras cosas.
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    Análisis comparativo de depósitos de agroquímicos en Venado Tuerto.
    (UTN FRVT, 2023-11-24) Ghio, Martín; Magliano, Juan Pablo; Rena, Jorge; Revelant, Mauricio
    Este proyecto se centró en realizar un análisis comparativo de depósitos de agroquímicos en Venado Tuerto según las tres categorías establecidas por los estándares de CASAFE (Cámara de Sanidad Agropecuaria y Fertilizantes de Argentina). El objetivo principal fue llevar a cabo un análisis económico exhaustivo de estas alternativas con el propósito de determinar la opción más rentable a largo plazo, incluyendo un análisis de retorno de inversión. Para esto, se consideraron minuciosamente todas las especificaciones técnicas de las tres propuestas (A, B y Premium), así como los requisitos de impacto ambiental. Se llevó a cabo el cálculo estructural siguiendo la normativa correspondiente para cada una de las propuestas. Luego, se procedió al cómputo de materiales y mano de obra para definir el presupuesto total de cada alternativa. El análisis económico incluyó el estudio de la variación de los costos que componen los depósitos a lo largo del tiempo. Se plantearon diferentes escenarios posibles para proyectar la rentabilidad a medio y largo plazo, teniendo en cuenta las dinámicas del mercado de agroquímicos y la economía tanto en el país como en la región. Este enfoque integral proporcionó una sólida base para tomar decisiones estratégicas en la elección del depósito de agroquímicos más adecuado en términos económicos y técnicos.
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    Estudio de factibilidad de la nueva traza vial Ruta Nacional N.º 8 en zona urbana de Venado Tuerto.
    (UTN FRVT, 2023-08-04) Dowling, Fernando Martín; Oliva, Lucas Ezequiel; Soria, Magalí; Braun , Oscar
    La presente Tesis investiga sobre la factibilidad del proyecto de la nueva traza de la Ruta Nacional N°8, la cual va a reemplazar al tramo de ruta emplazado entre los Km. 359.450 y Km. 378.406; haciendo hincapié en principio en los aspectos hidrológico y el ordenamiento territorial, y también considerando otros aspectos como ser, impacto ambiental, económico y calidad. El objetivo principal del trabajo es el análisis geométrico y la ubicación de la traza, determinar si fue planificada correctamente según los aspectos antes planteados o si debería ser reubicada. Asimismo, son planteadas 3 hipotéticas áreas de trazado para analizar ventajas y desventajas de las mismas, con el objetivo de llegar a una traza que tenga características superadoras en comparación con el proyecto vigente. Esto permite hacer un análisis de factibilidad en el cual se comparan y valoran aspectos para concluir en una ecuación que nos permita determinar qué traza responde mejor a dichos aspectos. Además, se demuestra la relevancia de la aplicación de nuevas tecnologías, como las imágenes satelitales, para agilizar la obtención de información y así optimizar recursos a la hora de la toma de decisiones.
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    Infraestructura para sistema de recolección de líquidos cloacales y ampliación del tratamiento en lagunas de estabilización.
    (UTN FRVT, 2018-12) Domínguez, Tamara Soledad; Capdevila, Germán Matías; Olivieri, Vilma; Armas, Alberto
    El objetivo del presente trabajo se funda en el proyecto de infraestructura cloacal máxima con sus respectivas estaciones elevadoras, de modo de satisfacer de la mejor manera posible las necesidades del mayor número de personas de la zonificación en cuestión tanto actual como futura. Dicho proyecto contempla el diseño y cálculo de la infraestructura cloacal del sector este de la ciudad de Venado Tuerto, zona denominada, según el plan territorial de la ciudad, zona ZEUP( Zona Especial de Urbanización Prioritaria.
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    Estudio del acuífero pampeano en la ciudad de Venado Tuerto.
    (UTN FRVT, 2023-06-15) Gualde, María Celeste; Rodriguez, Rocío Anahí; Revelant, Mauricio; Olivieri, Vilma
    El presente proyecto final se enfocó en comprender el comportamiento del Acuífero Pampeano en la ciudad de Venado Tuerto. A través de la implementación de diversas técnicas y metodologías, se llevó a cabo un estudio integral que incluyó el monitoreo, la caracterización topográfica, el desarrollo de un modelo conceptual y la representación del acuífero. Se utilizaron herramientas digitales de georreferenciación y mapeo para obtener información detallada que resultaron en mapas de equipotenciales, red de flujo y mapas de isoprofundidades. Además, se evaluó la variación del almacenamiento del acuífero en un período determinado. La comprensión del comportamiento de los acuíferos es esencial debido a su importancia como fuentes de agua dulce y su impacto en las actividades humanas locales. Los hallazgos obtenidos en este estudio nos acercan a un mejor conocimiento de nuestros recursos hídricos y su relación con el entorno urbano y rural. Además, proporcionan una base sólida para la toma de decisiones informadas en términos de gestión sostenible de los recursos
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    Resolución estructural de un museo de arte informal.
    (UTN FRVT, 2018-10-31) Fernández, Nicolás; García, Soldo; Revelant, Mauricio; Maggioni, Mauricio
    El propósito del siguiente trabajo es brindar factibilidad constructiva a un proyecto arquitectónico, el cual consiste en un Museo de Arte Informal. Analizando los materiales componentes y las solicitaciones actuantes, se determinará el tipo de estructura a ejecutar optimizando el plazo de obra, la seguridad y reduciendo los costos al mínimo. El tema del proyecto nace gracias a dos estudiantes de arquitectura de la Universidad Nacional de Rosario, que debían realizar como consigna del segundo cuatrimestre de la cátedra “Análisis Proyectual II”, dictada por el Arq. Gustavo Carvajal, un museo de cualquier índole. Luego de varios anteproyectos presentados terminaron por realizar un Museo de Arte Informal ubicado al Norte del Parque Alem en la Ciudad de Rosario En ese lugar se encuentra construido el Centro Cultural Parque Alem, el cual se encuentra en desuso por lo que la idea del proyecto consiste en demolerlo para emplazar allí dicho museo con el motivo de revitalizar el lugar a fines culturales y proponer un nuevo foco cultural y de esparcimiento. Frente a ésta situación y debido a las dimensiones del proyecto debieron recurrir por ayuda en tanto a la viabilidad de los componentes estructurales, incluyendo dentro de ellos: - Estructura de la cubierta con su cerramiento - Estructura del cerramiento lateral con paneles vidriados - Estructura del Entrepiso Al ver la suntuosidad del diseño ejecutado, los autores de este proyecto final de carrera se vieron conmovidos con la idea de realizar el mismo sobre la resolución estructural del museo, que consideran como un desafío.
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    Deer Tower, edificio de oficinas.
    (UTN FRVT, 2019) Oggero, Ezequiel; Braun, Oscar; Adorno, Alejandro
    Este trabajo nace a partir de la observación de la falta de oferta de inmuebles para alquilar con fines comerciales en la ciudad de Venado Tuerto. Se plantea un posible proyecto de inversión analizando y desarrollando de manera integral gran parte de los conocimientos adquiridos en la carrera de Ingeniería Civil.La idea que surge al pensar en un edificio comercial es desarrollar un ambiente multifuncional y moderno para las empresas y profesionales independientes, además de otros usos. A las necesidades típicas de empresas, oficinas, estacionamientos, se buscará añadir servicios complementarios de uso más frecuente como restaurante, sala de conferencias y espacios receptivos. Se buscará un ambiente global agradable, moderno y atractivo, que ofrezca las condiciones ideales para ubicar en este lugar una empresa o abrir una nueva sucursal. Aunque se proyectará un único volumen, la torre englobará 3 ambientes: comercial de consumo (bares), comercial de oficinas y un ambiente receptivo y direccional, que, justo por su aparente heterogeneidad, contribuirán a impulsar interesantes sinergias e interrelaciones a favor de todos los usuarios.
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    Tratamiento de efluentes líquidos provenientes de una industria frigorífica.
    (UTN FRVT, 2010-12) Moreno, Ileana Mercedes; Alberdi, Carlos; Armas, Alberto
    La industria frigorífica es un tipo de industrias con capacidad contaminante, no peligrosa, aunque con la potencialidad de modificar el entorno por emanación de olores, sólidos que afectan el aspecto del paisaje y el movimiento vehicular, por lo que es necesario tratar sus efluentes de manera efectiva. Pero por otro lado, la inversión requerida para dicho tratamiento es rápidamente recuperable. Cuanto mayor es la cantidad de subproducto obtenidos en el proceso (grasa, sangre, etc.) menor será el poder contaminante del efluente. Teniendo en cuenta que la misma está estandarizada en cuanto a sus procesos productivos, y a la calidad de sus vertidos, y considerando que las limitaciones de diseño se encuentran referidas a la producción, propongo el presente proyecto que consiste en el diseño, cálculo y adopción del equipamiento para la realización de una planta básica de aplicación general en el tratamiento de aguas residuales de la industria cárnica para una faena de 500 animales por día Se comenzará con el diseño del tratamiento primario, o pre tratamiento consistente en el cálculo y selección de los equipos para la separación de los sólidos provenientes de las líneas de matanza, menudencias, desposte y charqueo (roja) y la línea de mondonguería y corrales (verde). Luego se abordará el tratamiento secundario, de tipo fisicoquímico y biológico, calculando los sistemas de sedimentación, sus respectivas obras civiles, y reactores biológicos. La etapa terciaria consistirá en un sistema de tipo natural, denominado Sistema de baja carga, a los efectos de reducir y estabilizar el efluente.
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    Planta acondicionamiento de espigas de maíz.
    (UTN FRVT, 2010) Dominguez, Aymará; Favaretto, Mauricio; Suarez, Damián; Alberdi, Carlos; Braun, Oscar
    Venado Tuerto y su región se encuentran íntegramente comprendidos dentro de la Región de La Pampa Húmeda y en el área del territorio nacional con el más alto grado de desarrollo agrícola. Su posición casi central la vincula de forma equitativa con las principales ciudades del país y puertos. Nuestro objetivo es proyectar una planta de recepción y acondicionamiento de espigas de maíz para semillas y almacenamiento de cereales a granel con una capacidad de 7680 ton. en sus dos primeras etapas, planificando futuras ampliaciones que aumenten la capacidad de la planta en un 100%, obteniendo una capacidad de almacenaje final de 15.360 ton. El objetivo perseguido es ser una empresa que brinda a terceros el servicio de recepción y acondicionamiento de espigas de maíz, para que luego estos terceros lleven el material a granel para procesar en sus respectivas plantas de proceso.
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    Frigorífico Labordeboy.
    (UTN FRVT, 2010) Criado, Román; Alberdi, Carlos; Aramburu, Jorge
    El proyecto elegido fue el diseño de un frigorífico de ganado vacuno ciclo completo destinado a consumo interno, con una capacidad de faena diaria de 100 animales, ubicado en la localidad de Labordeboy, sur de la provincia de Santa Fe. El objetivo buscado con la ejecución de este proyecto es crear una importante fuente de trabajo en dicha localidad, ya que carece de esta necesidad vital para el desarrollo de cualquier población, teniendo en cuenta que es una zona ganadera y que cuenta con gran cantidad de mano de obra calificada, ya que un gran número de habitantes trabajan o trabajaron en frigoríficos zonales. Las plataformas para la carga de camiones serán de hormigón a la vista, así también como las vigas, columnas y losas que forman la estructura. Las calles de circulación interna y las playas de carga serán de estabilizado granular. Los caminos para la circulación de personal y clientes estarán formados por contrapiso de hormigón pobre y carpeta de cemento.