FRLP - PRODUCCIÓN ACADÉMICA DE GRADO
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Item Diseño de un parque solar fotovoltaico con almacenamiento(Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional La Plata, 2025-09-26) Caride, Agustín; Maccarone, José Luis; Abraham, AbelEl sistema eléctrico que abastece la localidad bonaerense de Gorchs presenta limitaciones estructurales que afectan la calidad del servicio y restringen la demanda. La línea de media tensión de 48 km operada por la cooperativa de Monte genera caídas de tensión significativas que superan los márgenes admisibles en los nodos finales y condiciona el desarrollo local. Se propone la instalación de un sistema de generación basado en energía solar fotovoltaica, con una potencia instalada de 2 MWp, complementado por un sistema de almacenamiento con baterías (BESS) de 2 MWh de capacidad. Este sistema se ubicaría en un nodo próximo a la localidad, con el objetivo de mejorar el perfil de tensiones y habilitar la demanda actualmente restringida. Se analizó la disponibilidad del recurso solar en la zona y se estimó la potencia óptima a instalar, considerando escenarios de demanda futura y restricciones de la red. Se modeló el comportamiento eléctrico del sistema propuesto, evaluando su impacto en el perfil de tensiones y en la cobertura de demanda no abastecida. Paralelamente, se realizó un análisis económico preliminar, estimando costos de inversión bajo precios internacionales y referencias locales, y comparando el precio mínimo de viabilidad con el precio monómico en el mercado mayorista. Esta propuesta busca aportar una solución alternativa, innovadora y sostenible para localidades con cargas dispersas y alejadas de estaciones transformadoras, una problemática estructural recurrente en la provincia de Buenos Aires. En este sentido, el proyecto se plantea como un modelo replicable que puede adaptarse a otros entornos con similares restricciones técnicas.Item Diseño y análisis de un tablestacado de hormigón armado para defensa costera en la Isla Paulino – Puerto de La Plata(Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional La Plata, 2025-10-28) López, Walter Leonardo; Cepeda, Luciano; Loudet, Alejandro; Quartara, EduardoEl presente proyecto tiene como finalidad la construcción de un sistema de contención mediante tablestacas de hormigón armado, con el objetivo de estabilizar la margen ribereña de la Isla Paulino, partido de Berisso, frente al avance erosivo y las solicitaciones hidráulicas propias del Río de la Plata. El sistema estructural está compuesto por: • Tablestacas de hormigón armado hincadas verticalmente. • Viga de encabezado que vincula y distribuye las cargas en la parte superior del sistema. • Tensores metálicos conectados a la viga y anclados en el terreno posterior. • Muertos de anclaje enterrados, que actúan como punto de resistencia de esfuerzos generados por empuje del suelo y cargas hacia las tablestacas y transmitidos por los tensores.Item DetecGas : sistemas de detección de gases(Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional La Plata, 2025-11-20) Colavita, Emiliano; Stuart, Ian; Del Vecchio, Guillermo Andrés; García, Ema; Guerrieri, RubénLa seguridad en entornos industriales es una preocupación global, y los accidentes causados por fugas de gas son desafortunadamente comunes en diversas industrias. Estos incidentes pueden resultar en lesiones graves, como quemaduras, e incluso en pérdidas de vidas debido a incendios. La detección temprana de fugas de gas es crucial para prevenir tales tragedias, destacando así la necesidad de sistemas confiables y eficientes de detección de gases. El presente proyecto se enfoca en abordar el diseño y desarrollo de un detector de gas especializado para entornos de pintura y recubrimientos. Este dispositivo se propone como una solución integral y efectiva para la detección de gases peligrosos, brindando una mayor seguridad y protección tanto para los trabajadores como para las instalaciones.Item GAMA. Sistema de Rehabilitación Cognitiva(Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional La Plata, 2025-08-13) Gimenez, Javier Clemente; Urzagasti, Silvia Liliana; Gonzalez, Vanesa; Avila, Enzo Sebastián; Guerrieri, RubénEste proyecto se encuentra dentro de un PID perteneciente al CODAPLI de esta Facultad Regional, conformado por un equipo interdisciplinario de Fonoaudiólogas, graduados y estudiantes avanzados de Ingeniería en Sistemas de Información, nuestro rol dentro de este es lograr implementar una plataforma web con una impronta basada en la gamificación que sirva de apoyo a los profesionales del lenguaje en la rehabilitación de pacientes con dificultades cognitivas. Con la incorporación de la gamificación se busca integrar el componente lúdico a la terapia para mejorar la atención, la memoria, las habilidades de comunicación social y las funciones ejecutivas de las personas afectadas. Breve descripción del proyecto: en la plataforma web se utilizarán técnicas de gamificación para estimular la rehabilitación cognitiva con el fin de potenciar la motivación, así como de reforzar la conducta para solucionar un problema u obtener un objetivo. El juego estará estructurado por nodos, donde cada nodo consta de actividades que le permitirán al usuario ir obteniendo ciertas recompensas y un desafío extra que le permitirá, una vez logrado, avanzar a un nuevo nodo que lo habilitará para avanzar en el recorrido. Los ejercicios propuestos para las distintas situaciones y niveles serán preestablecidos por los profesionales idóneos al área del lenguaje pertenecientes al PID. Durante el recorrido, además de las actividades que deberán ser realizadas por el usuario aparecerán “distractores” que tendrán como finalidad mantener su habilidad de concentración.Item Construcción de laboratorio túnel de viento y ampliación del Departamento de Mecánica – UTN FRLP(Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional La Plata, 2025-10-03) Calabrese, Ezequiel Ernesto; Loudet, Alejandro; Quartara, EduardoEl Proyecto Final constituye la última materia integradora de la carrera, representando un paso fundamental en nuestra formación como futuros profesionales. En esta instancia, aplicamos de manera articulada los conocimientos adquiridos a lo largo de toda la carrera, integrando saberes tanto vertical como horizontalmente, en un contexto real y con libertad proyectual. Dada la importancia de este trabajo, se decidió abordar como proyecto final la “Construcción de un nuevo Laboratorio de Túnel de Viento y la ampliación del Departamento de Ingeniería Mecánica en la planta alta del edificio de la UTN Facultad Regional La Plata”. La iniciativa surge ante la creciente demanda de espacios funcionales para actividades académicas, científicas y tecnológicas dentro de la facultad, impulsada por el aumento sostenido de la matrícula y la necesidad de contar con infraestructura moderna, eficiente y especializada. El proyecto contempla no solo la optimización del espacio existente mediante la incorporación de un nuevo nivel sobre el pasillo del sector Mecánica, sino también la incorporación de un laboratorio experimental de alto valor académico, capaz de vincular teoría y práctica en áreas como la aerodinámica, ventilación industrial y simulación de flujo. Desde la perspectiva de la Ingeniería Civil, este tipo de intervención edilicia representa un desafío técnico real y significativo, permitiéndonos participar activamente en la mejora de nuestra propia institución, y aplicar herramientas adquiridas en múltiples asignaturas. Se trata de un proyecto posible de ejecutar, con datos reales, en interacción con docentes y profesionales, y con un fuerte compromiso institucional y social.Item Fabricación y montaje de escalera residencial en estructura metálica(Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional La Plata, 2025-08-08) Triana Estevez, Anderson; Dami, AntonioEn este proyecto se abordará la construcción de una estructura metálica de acero al carbono, donde se empleará el conocimiento de diversas áreas de la mecánica y la producción, como lo son las propiedades de los materiales, organización industrial a la hora de gestionar el proceso y la fabricación, dibujo técnico y herramientas CAD, técnicas y procesos de soldadura, terminaciones y pulidos del producto finalItem Documentacion y registro de proceso de fabricacion de nuevo perfil alar(Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional La Plata, 2025-09-26) Marelli, Lautaro JoelEn este presente trabajo abordaremos la documentación y análisis en el desarrollo de un proceso innovador aplicado al diseño, fabricación y validación de un nuevo alerón para un auto de competición. Con este enfoque no solo buscamos reducir el peso y los costos de fabricación, sino también explorar nuevas configuraciones que permitan mejorar el rendimiento aerodinámico sin comprometer la integridad estructural. A lo largo del trabajo, se documentan las etapas del proceso. De las alternativas evaluadas, se decidió por implementar la fabricación en impresión 3D, y en la utilización de materiales no convencionales en el ámbito automotor. Para esto último, utilizaremos un Poliuretano Expandible (PLA) para el núcleo estructural, recubierto externamente con resina epoxi para optimizar la rigidez del conjunto. La sustitución propuesta trajo aparejada todos los ítems impuestos a cumplir por el reglamento de la categoría, los cuales debimos tener muy en cuenta para la adaptación de la pieza. - Lo medular de este trabajo fue desarrollar, organizar y adaptar nuestras ideas para llevarlas a cabo en la práctica. - El proyecto realizado se presenta como una mejora alternativa totalmente innovadora para la categoría, ofreciendo un óptimo funcionamiento e inclusive presentando mejoras en conjunto con el resto del auto.Item Vinculación marítima austral(Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional La Plata, 2025-09-26) Cedres, Lucas Gastón; Loudet, Alejandro; Quartara, EduardoLas vías de comunicación cumplen un rol fundamental para vincular a la población lo más directo posible, sorteando obstáculos artificiales y naturales, de forma que favorece el desarrollo ambiental, cultural, económico, social y turístico de las distintas urbes. Argentina es el octavo país más grande del mundo a nivel global y se encuentra en el puesto número 31 en cuanto a población de 196 países reconocidos por la Organización de las Naciones Unidas. La gran extensión territorial del país demanda la necesidad de distintos modos de comunicación, tales como conexiones viales, férreas, marítimas y aéreas para comunicar a todo el territorio nacional. La provincia de Tierra Del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur es la única jurisdicción del país a la cual no se puede acceder de manera terrestre, marítima o férrea. La única vía de comunicación existente dentro del país es a partir de la aérea. En este contexto, para ingresar a Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur desde la provincia de Santa Cruz se logra mediante el cruce a través del país vecino Chile en el cual hay que cruzar 4 fronteras, de manera que se combina el transporte terrestre y marítimo para finalmente estar de nuevo en Argentina. El presente trabajo final se orienta en desarrollar una conexión física entre las provincias de Tierra Del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur y Santa Cruz.Item Cálculo del esfuerzo en la timonería de freno de vagones de carga ferroviario(Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional La Plata, 2025-08-24) Godoy, Carlos Saúl; Simonetti, CarlosEste trabajo estudia una mejora en el sistema de frenos de los vagones de carga tipo Hopper, que circulan sobre vías de trocha ancha. En condiciones normales de uso, las rótulas metálicas que forman parte del mecanismo de freno tienden a desgastarse por fricción, vibración y corrosión, lo que reduce la vida útil del sistema y puede comprometer su funcionamiento. Por eso, se propone reemplazar estas rótulas por un rodamiento esférico sellado, una solución más duradera y confiable. El análisis se centró en verificar si la pieza que sujeta el nuevo rodamiento —un tirante a horquilla— puede soportar las fuerzas que se generan cuando se aplica el freno. Para eso, se calcularon las distintas fuerzas que se transmiten en el sistema, partiendo de la presión de aire que actúa sobre el cilindro de freno y siguiendo el recorrido mecánico hasta llegar a la pieza modificada. Con ayuda de herramientas de diseño asistido por computadora, se determinó la resistencia del tirante tras ser modificado. El resultado mostró que el esfuerzo al que estará sometido representa una fracción muy pequeña (menos del 15%) de lo que el material es capaz de resistir. En conclusión, la modificación es segura y eficaz. Además de mejorar la confiabilidad del sistema de freno, reduce la necesidad de mantenimiento frecuente. Se recomienda su implementación y el seguimiento periódico del componente.Item Isocinético(Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional La Plata, 2025-06-24) Zappacosta, Iván Maximiliano Gabriel; Dami, AntonioEn el presente informe se desarrollará el funcionamiento y mejoras propuestas para un muestreador isocinético. Considerando cuales son las normas establecidas para los procedimientos de toma de muestra, en conductos gaseosos. Determinación de dificultades a la hora de hacer mediciones y soluciones propuestas.