Reología de asfalto fuertemente modificado con neumático fuera de uso

Abstract

En los últimos años con el objetivo de obtener asfaltos modificados de altas prestaciones, se han estudiado distintos modificadores. Asimismo, en experiencias anteriores se han utilizado tasas del orden del 8% de NFU, logrando obtener ciertas mejoras en las propiedades reológicas de los ligantes asfálticos. Para lograr mejoras significativas en las respuestas elásticas y resistencia a fatiga se ha incursionado en una mayor adición de NFU. Estas propiedades son importantes en el desempeño de las mezclas asfálticas que se elaboran con dichos asfaltos. En el presente trabajo se muestran las diferentes dispersiones realizadas con crecientes porcentajes de NFU en distintos tipos de asfaltos base. La valoración del comportamiento físico y reológico de cada una de ellas, ha mostrado los cambios para cada tipo de asfalto base y porcentajes de NFU adicionado.