Obtención de asfaltos altamente modificado con polvo de NFU

Abstract

En los últimos años buscando mejorar las propiedades de los asfaltos, se ha estudiado la incorporación de distintos aditivos. Los neumáticos fuera de uso (NFU) han sido uno de ellos, siendo tasas del orden del 8% las experiencias realizadas en nuestro país. En la búsqueda de obtener asfaltos con altas prestaciones elásticas y resistencia a la fatiga, se han evaluado mayores porcentajes de inclusión de NFU a fin de poder formular mezclas asfálticas anti reflejo de fisuras. En el presente trabajo se han utilizado diferentes tipos de asfaltos base con cantidades crecientes de polvo de NFU. La valoración del comportamiento físico y reológico de cada una ellas, ha mostrado los cambios según tipo de asfalto base versus porcentaje de polvo de NFU en base a la digestión del polvo de NFU. Se muestran los resultados obtenidos y las recomendaciones hacia una especificación de este tipo de asfalto mejorado y/o modificado.