FRCH- Producción académica de grado

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    Ensamble de bicicletas Mountain Bike en la Patagonia
    (Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Chubut, 2026-03-04) Di Marco, Julieta; Romero, Evelyn Daiana; Pascualini, Daniel Mario; Carrizo León, Claudia; Scarlato, Pablo; Raynoldi, Santiago
    El proyecto consiste en la instalación de una planta ensambladora de bicicletas Mountain Bike rodado 29 en la ciudad de Puerto Madryn. Su producción se destina a bicicleterías de la Patagonia y se complementa con un servicio de alquiler de bicicletas orientado a alojamientos turísticos dentro de la ciudad de Puerto Madryn. Para poder evaluar la prefactibilidad del proyecto se toma como moneda al Dólar Estadounidense (USD), el valor de la cotización del tipo de cambio considerado es del 18 de Diciembre 2025 para la venta del Banco de la Nación Argentina, 1USD = 1475ARS. La inflación considerada es la de Estados Unidos y la prima de riesgo se considera del 10%. La propuesta responde al crecimiento del uso de bicicletas en la región y a la falta de ensambladoras en el sur del país. La ubicación en Puerto Madryn reduce costos logísticos y acerca la producción a los principales clientes de la zona (Neuquén, Río Negro, Chubut y Santa Cruz). Los estudios realizados confirman la prefactibilidad técnica, ambiental, organizacional, legal y económica. El análisis financiero muestra un Valor Actual Neto positivo de 1.762.484 USD y una Tasa Interna de Retorno del 59,4%, con un período de recupero estimado en 3 años. El proyecto se presenta como prefactible y con capacidad de generar empleo local, apoyar al sector turístico y aportar al desarrollo de la industria regional.
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    Diseño de laboratorio de producción de hidrógeno para UTN FRCh
    (Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Chubut, 2026-02-24) Scaglione Pairetti, Julián Adrián; Nieto, Nahuel; Grondona, Facundo; Guerrero, Pablo; Reimondez, Martín
    El avance hacia una economía baja en carbono ha impulsado a nivel global la búsqueda de alternativas energéticas sostenibles que permitan reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. En este contexto, el hidrógeno ha emergido como un vector energético estratégico, con alto potencial para descarbonizar sectores clave como la industria, el transporte y la generación eléctrica. La producción de hidrógeno mediante electrólisis se presenta como una solución viable en el marco de la transición energética. En este escenario, la Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional Chubut, se propone fortalecer sus capacidades institucionales en investigación y formación a través del diseño de un laboratorio de producción de hidrógeno. Este proyecto final de carrera surge como respuesta a esa necesidad.
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    Optimización de ingeniería de planta de osmosis inversa de Puerto Pirámides
    (Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Chubut, 2025-10-08) De Pedro, Edgardo Rubén; Reimondez, Martín; Joaquín; Garvaragria, Joaquín
    El desarrollo del presente Proyecto de Ingeniería Electromecánica surgió de la necesidad de ampliar el nivel de producción de la planta de Osmosis inversa (Desalinizadora) ubicada en la comunidad de Pto. Pirámides en la región de la Península Valdés, provincia de Chubut Arg; además de la búsqueda del aumento de eficiencia, seguridad a través del seguimiento y control de la misma. Lo anterior con el fin de satisfacer una oferta adecuada tanto como en cantidad como en calidad de oferta de agua potable así como para el consumo de la comunidad que permanece habitado a lo largo del año como también para brindar las condiciones básicas para desarrollar al turismo ocioso y al turismo científico En primera instancia se ha realizado una investigación preliminar en donde se ha coordinado y consultado personalmente con distintos agentes que intervienen en el proceso productivo, así como la “Subsecretaria de Servicios Públicos” de la provincia de Chubut y la empresa “Servicoop” encargada de la operación de la planta. Así también para el asesoramiento se ha recurrido a la consulta de grupos de investigación como el grupo GEMYS operando en la UTN FRCH. Durante esta investigación se ha visitado la planta de ósmosis inversa en cuestión y áreas de influencias en donde se ha relevado los equipos, instrumental y las instalaciones. Se ha recopilado datos e información acerca del funcionamiento y la producción de la planta y se ha realizado el análisis de la misma para determinar el mejor plan de mejoras en base a la seguridad y a la rentabilidad. Prosiguiendo con la información recolectada se ha decidido determinar el desarrollo de un plan de distintas mejoras como: La implementación de bombas de pozo para la captación de agua a tratar, el rediseño de las instalaciones eléctricas y su correcta ubicación, instalación de instrumental de control, sensores para un monitoreo integral del proceso y control del funcionamiento de los equipos En resumen, esta tesis representa un viaje a través de la ciencia, la ingeniería y la innovación que tienen el poder de transformar no solo la disponibilidad de agua potable, sino también la perspectiva de una comunidad hacia un futuro más prometedor y sostenible.
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    Estudio de prefactibilidad para la producción y comercialización de vajilla en cerámica gres
    (Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Chubut, 2025-12-18) Blas Gonzales, Mery; Domingorena, Yesica Yanina; Laime Lopes, Norma Nely; Pascualini, Daniel; Carrizo León, Claudia
    El objetivo general del presente estudio es analizar la prefactibilidad de la creación de una fábrica de producción y comercialización de vajilla en cerámica gres a nivel industrial, situada en la localidad de Puerto Madryn, Chubut.
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    Máquina de ensayo de tracción de plásticos: diseño y cálculo según norma ASTM D638
    (Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Chubut, 2025-12-09) Saavedra Ravier, Diego Victor; Medici, César Eduardo; Garavaglia, Joaquín; Reimondez, Martín Guillermo
    Este proyecto se centra en el diseño de una máquina de ensayo de tracción para el análisis de plásticos fabricados mediante impresión 3D. A diferencia de soluciones comerciales, esta máquina busca ser económica, accesible y de fácil fabricación, cumpliendo con los requisitos establecidos por la norma ASTM D638, la cual define el método estándar para ensayos de tracción en materiales plásticos. En el desarrollo se abordan desafíos mecánicos como asegurar una baja deformación total de la máquina durante los ensayos, mediante un proceso de diseño iterativo y el análisis de elementos finitos. Además, se incorporan componentes Impresos en 3D en partes funcionales de la máquina, como la caja reductora, reduciendo significativamente los costos de fabricación. La motivación principal surge de la necesidad de comprender y analizar las propiedades mecánicas de los plásticos utilizados en la impresión 3D, información que suele ser limitada o directamente omitida por parte de los fabricantes de insumos. Esta máquina permitirá evaluar cómo las variables introducidas por la manufactura aditiva influyen en la resistencia de los materiales, abriendo nuevas vías de investigación tanto para la industria plástica como para instituciones públicas con recursos limitados. El presente Proyecto Final de Grado, junto con sus anexos, documentación técnica y archivos digitales complementarios, ha sido depositado y preservado en el repositorio Zenodo. Además, este proyecto cuenta con un repositorio vivo en GitHub, donde se alojan las fuentes del hardware abierto, planos, modelos CAD, actualizaciones y futuros desarrollos vinculados a la máquina de ensayo
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    Fabricación y comercialización de aislante térmico y acústico para construcciones en seco a partir de descartes de lana ovina (bajo carda)
    (Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Chubut, 2025-09-19) Ruiz, Melina Nahir; Bugueño, Stella Maris; Arjona, Alejandro Adriel; Pascualini, Daniel; Carrizo, León Claudia; Scarlato, Pablo; Novoa, Luis; Esteves Ivanisevich, María José
    La industria de la construcción enfrenta constantemente el desafío de encontrar materiales de aislación eficientes y sostenibles. En este contexto, el uso de descartes de lanas ovinas bajo carda como materia prima para la fabricación de aislantes ha surgido como una alternativa prometedora, especialmente en regiones con un abundante procesamiento de lana, como en la ciudad de Trelew, provincia de Chubut, Argentina. El presente proyecto se enfoca en explorar el potencial de aprovechamiento de estos descartes semiprocesados de lanas ovinas para la fabricación y comercialización de aislante térmico y acústico para construcciones en seco a partir de descarte, particularmente bajo carda, en la región mencionada. Se establece el marco contextual y la relevancia del estudio, destacando la importancia de encontrar soluciones innovadoras y sostenibles para los desafíos de la industria de la construcción. Además, se exponen los objetivos de la investigación, que incluyen evaluar la factibilidad técnica y económica de la fabricación de aislantes a partir de descartes de lanas ovinas en Trelew, así como analizar el potencial del mercado local para la comercialización de estos productos. Se plantea la hipótesis de que la utilización de descartes de lanas ovinas como materia prima ofrece una solución eficiente, sostenible y económicamente viable para las necesidades de aislación en la región. A través de esta metodología, se examinan aspectos como la demanda del mercado, la competencia existente, los costos a tener en cuenta y las preferencias del consumidor, entre otras características para establecer el contexto de lo que significa la fabricación y comercialización de este aislante natural.
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    Diseño e implementación de sistemas fotovoltaico, domótico y eléctrico en un edificio residencial de usos mixtos en Puerto Madryn
    (Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Chubut, 2025) González, Nicolás Martín; Reimondez, Martín G.; Grondona, Facundo
    El presente proyecto final de carrera en Ingeniería Electromecánica tiene como objetivo diseñar e integrar diversos sistemas eléctricos en un edificio de usos mixtos ubicado en Puerto Madryn, Chubut, Argentina. La edificación contara con locales comerciales en la planta baja y unidades habitacionales a partir del primer piso. El proyecto se enfoca en la implementación de soluciones que permitan reducir los costos operativos y fortalecer el compromiso ambiental mediante el uso de energía solar y tecnologías avanzadas. Para ello: • Se diseña un sistema de generación de energía renovable a través de paneles fotovoltaicos instalados en la terraza, junto con las estructuras de soporte necesarias. Además, se realiza un análisis de factibilidad técnico y económico, evaluando indicadores clave para demostrar la viabilidad del proyecto. • Se contempla la instalación de puntos de carga para vehículos eléctricos, promoviendo el desarrollo de la movilidad sustentable. • El diseño eléctrico está contemplado a partir de la acometida en media tensión hasta los puntos de consumo en los departamentos, incluyendo la planificación de tableros eléctricos, centro de transformación, sistema de puesta a tierra, protección contra rayos y centro de medición. Asimismo, se incorporan sistemas de domótica en las unidades habitacionales, con el propósito de mejorar la seguridad, el confort y la eficiencia energética. El resultado final es un conjunto de planos, memoria de cálculo, análisis de los sistemas y esquemas de montaje que proporcionan la información necesaria para la correcta ejecución de la instalación eléctrica y mecánica. Además, se incluyen especificaciones detalladas sobre los materiales requeridos, canalizaciones, diagramas unifilares, planos topográficos y planos mecánicos. Toda esta documentación contiene las cantidades y características técnicas esenciales para llevar a cabo la obra de manera ordenada y eficiente. Este proyecto no solo optimiza el consumo energético, sino que también contribuye al desarrollo de infraestructuras sostenibles, estableciendo un modelo replicable para futuras construcciones de características similares.
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    Climatización sustentable y eficiente en edificios mediante bomba de calor geotérmica: diseño de caso de estudio y modelo replicable
    (Universidad Tecnológica Nacional, 2025) Zalazar, Lucero María de las Mercedes; Reimondez, Martín; Mercado, Sebastián; Grondona, Facundo
    Este proyecto está enfocado en la eficiencia energética y el uso de energía renovable, con el objetivo de analizar la viabilidad del uso de energía geotérmica en la climatización de edificios. La implementación de un sistema de climatización geotérmica representa una alternativa que reduce el consumo de recursos no renovables y apoya la transición hacia energías más limpias y sostenibles. Se desarrolla una propuesta replicable que incluye el análisis energético de un edificio, la selección de la bomba de calor geotérmica, del sistema de distribución adecuado, y la instalación eléctrica para integrar el sistema en el edificio. Como parte del desarrollo, se realizó una evaluación de las tecnologías disponibles, priorizando criterios como el uso de energía renovable, la eficiencia energética, la mantenibilidad y el grado de innovación. Asimismo, se llevó a cabo una comparación con tecnologías convencionales de climatización, considerando el consumo energético y el impacto ambiental, con el fin de visibilizar los beneficios del uso de energía geotérmica.
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    Romaneo automático mediante industria 4.0
    (Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Chubut, 2025) Manzi, Gabriel; Casanova, Walter; Grondona, Facundo; Amarelle, Gastón; Reimondez, Martín
    En el marco de la materia “Proyecto Final” de Ingeniera Electromecánica, se desarrolló un proyecto con el fin generar una ingeniería para construcción de un sistema de “Romaneo Automático”, dicho sistema tiene como fin optimizar la clasificación manual de empaque terciarios de langostino congelado. Se tomó como referencia de datos operativos y de proceso útiles para el desarrollo del presente proyecto, una tesis desarrollada en Ingeniería Pesquera de UTN-FRCH (Industria 4.0 en el sector pesquero: Automatización del clasificado manual en el proceso de romaneo)(Autor: Juan Santapau), el cual fue confeccionado en base a un análisis de campo de una planta pesquera de Puerto Madryn, en este el ingeniero lo desarrolla desde la especificidad de su carrera, en nuestro caso nos enfocaremos desde nuestro enfoque como ingenieros electromecánicos. Los cambios propuestos al “Romaneo Manual” se engloban dentro de lo que se denomina “Industria 4.0”, la cual abarca todos los cambios generados por la aplicación de tecnologías digitales en la industria. Las nuevas tecnologías digitales, las cuales derivan en una “Transformación Digital” pueden mejorar la seguridad alimentaria, gestionar eficientemente las cadenas de suministros, disminuir, costos, asegurar mayor rentabilidad o ser capaces de responder con flexibilidad y rapidez a los cambios del mercado.
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    Estación de carga modular para vehículos eléctricos
    (Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Chubut, 2024-10) Alfaro, Bárbara; Dorr, Carolina; Reimondez, Martín; Campero, Julián; Guerrero, Pablo
    Presentamos la “Estación de carga modular para vehículos eléctricos” como proyecto final de la carrera Ingeniería electromecánica. La misión de esta propuesta es abastecer de energía a los usuarios de vehículos eléctricos, siendo innovadores y al mismo tiempo generando una influencia positiva en las personas con respecto al impacto ambiental producido por nuestros medios de transporte. Este proyecto surge basado en una problemática que impacta de manera global al medio ambiente, siendo el sector del transporte uno de los principales responsables del aumento de las emisiones de CO2 de efecto invernadero. Además, el petróleo es un recurso energético que enfrenta cada vez más riesgos debido a la posible escasez del mismo. Para impactar resolver esta problemática surge la idea de fomentar la instalación de estaciones de carga rápida para vehículos eléctricos, fáciles y rápidas de instalar en lugares estratégicos. Este proyecto está motivado a solucionar algunos inconvenientes que se citan a continuación: ● A la hora de recorrer nuestro país, hay escasez de puntos de recarga para este tipo de vehículos. ● Los mismos tienen poca autonomía, lo que no facilita su utilización si además tenemos en cuenta el punto anterior. ● Se busca generar acciones sobre el cambio climático, aumentar la conciencia ambiental de la población y disminuir la huella de carbono de vehículos pequeños y por la generación de energía con fuentes no renovables.