FRH - Académica
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Item Dintelec(2020-11) Aguilar, Karen; Scarsi, Ernesto; Fazzito, Leandro; Romeo, Sandra; Scelso, CarlosLos primeros aportes que pueden entenderse como aproximaciones sucesivas al fenómeno eléctrico fueron realizados por William Gilbert, que realizó un estudio cuidadoso de electricidad y magnetismo. Diferenció el efecto producido por trozos de magnetita, de la electricidad estática producida al frotar ámbar. Además, desarrolló la propiedad de atraer pequeños objetos después de haberlos frotado. Esto originó los términos eléctrico y electricidad. Esos estudios fueron seguidos por investigadores sistemáticos, ya a comienzos del siglo XIX, por Ampere, Faraday y Ohm. Los nombres de estos pioneros terminaron bautizando las unidades hoy utilizadas en la medida de las distintas magnitudes del fenómeno. La comprensión final de la electricidad se logró recién con su unificación con el magnetismo en un único fenómeno electromagnético descrito por las ecuaciones de Maxwell. Su primera aplicación práctica generalizada fue el telégrafo eléctrico de Samuel Morse (1833). La generación industrial de electricidad comenzó a partir del cuarto final del siglo XIX, cuando se extendió la iluminación eléctrica de las calles y de las viviendas. El armado y montaje de tableros eléctricos comienza en forma totalmente artesanal, ya que había surgido la necesidad de armar una caja que concentrara, los principales controladores y componentes para una instalación. Con este comenzaron los problemas de inseguridad, provocando fallas como cortocircuitos y sobrecargas, y consecuentemente incendiosItem Barras de cereales saludables "Nutty"(Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Haedo. Ingeniería Industrial., 2023) Takaichi, Matías; Folgar, Fausto; Bartoli, Santiago; Perez, Gastón; Prado, Emiliano; Rey, EduardoEl informe que se desarrollara a continuación comprende el estudio de prefactibilidad correspondiente a la inversión en la puesta en marcha de una fábrica de barras de cereales naturales y sustentables bajo la marca Nutty. El análisis se llevó a cabo en las distintitas etapas que se mencionaran a continuación: Estudio de Mercado El proyecto consiste en la producción de barras de cereales naturales elaboradas con ingredientes de alta calidad, sin aditivos artificiales ni conservantes. Además de esto, nuestro enfoque distintivo radica en el uso de un packaging sustentable que minimiza el impacto ambiental y refleja el compromiso de la empresa con la responsabilidad en la sociedad. En la argentina el 80% de la población consume snacks a diario estimando un consumo per cápita de un kilogramo, dando como resultado una industria de 49.000 toneladas anuales con un crecimiento sostenido año a año. Estudio técnico La planta se ubicará estratégicamente en la zona de General San Martin para abastecer eficientemente al mercado objetivo. En la misma se encontrarán las tecnologías y equipos necesarios para llevar a cabo la producción de las barras de cereales. Teniendo en cuenta una inversión inicial de USD 266.000 y un costo por unidad competitivo, se puede decir que hay margen adecuado para alcanzar la rentabilidad Estudio económico-financiero Se estiman ingresos solidos en función de la demanda proyectada y los precios de venta, además de una resistencia razonable a las fluctuaciones del mercado basado en el análisis de sensibilidad llevado cabo. Las proyecciones financieras indican que el proyecto es financieramente viable, con un PayBack de 3 años, una TIR en dólares de 15,7% anual y una VAN de 330.000 USD. Estudio de riesgos Se identifican los riesgos potenciales y desarrollos de estrategias para mitigarlos, lo que fortalece la resiliencia del proyecto Conclusiones y recomendaciones Basados en los hallazgos presentados en este estudio, recomendamos avanzar con la implementación del proyecto. Creemos firmemente que el mismo se alinea con las tendencias actuales del mercado y tiene el potencial de ser exitoso. Este estudio de prefactibilidad sienta las bases para un proyecto que no solo busca el éxito financiero, sino también contribuir de manera significativa a la promoción de la alimentación saludable y el cuidado del medio ambiente.Item Galletitas saludables aptas para personas celíacas "Health SRL"(2023) Rodríguez Etcheto, Francisco; Molina Campos, Emiliano; Marcovecchio, Leonardo; Rey, Eduardo; Pérez, Gastón; Prado, Emiliano; Romano, SantiagoEl análisis del presente informe tiene por finalidad realizar un proyecto de inversión factible y socialmente responsable sobre galletitas dulces sin TACC, dirigidos al mercado local. Con el fin de entender la celiaquía, sus síntomas, cuidados, y las dificultades a la hora de llevar a cabo una dieta libre de gluten se redacta un marco teórico que tiene como eje principal explicar la problemática. Desarrollar un producto que encuadre con las características mencionadas no es sencillo por lo que se realizó un estudio preliminar del mercado y un exhaustivo análisis de factibilidad. Una vez explicado el proceso producto y el desarrollo de una línea continua, se analizarán las alternativas tecnológicas existentes y se detallarán las elegidas. Se define la magnitud de la cadena de suministros y sus estrategias asociadas enfocadas al mercado objetivo. El resultado al que se arriba a través de la evaluación de factibilidad del emprendimiento a partir de parámetros de rentabilidad, permite cuantificar de manera objetiva, las bondades de llevar adelante la inversión. Logrando un proyecto financieramente rentable como se puede observar en el siguiente cuadro: TABLA 1: CUADRO EXPLICATIVO Para comprender el porqué de la factibilidad del producto, hay que poner foco al objetivo del negocio. Apuntar a aquel mercado local, celíaco o con intolerancia al gluten, que busque un producto económico, saludable y de alta calidad. Analizando el mercado, observamos que una de las principales dificultades de los celíacos e intolerantes para consumir productos sin gluten es el costo de estos. Las estrategias para lograr este objetivo se mencionan a lo largo del siguiente informe.Item Sportade(Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Haedo. Ingeniería Industrial., 2023-12-22) Espinasse Agosta, Antonella Sofía; Magaldi, Franco Pedro; Arias Magnou, Valentín; Motta, Ignacio Javier; Pérez, Gastón; Prado, EmilianoEste proyecto tiene como objetivo principal el desarrollo de una Empresa destinada a la producción de bebidas isotónicas saludables dentro de la Provincia de Buenos Aires, Argentina. Para el desarrollo del proyecto, se llevaron a cabo diversos estudios, con el fin de poder determinar la viabilidad de la organización y del modelo de negocio. Se realizó un análisis de la industria de bebidas en Argentina, identificando los principales competidores y las tendencias del mercado. Se llevó a cabo una evaluación técnica de los procesos de producción, desde la recepción de materiales hasta el envasado y etiquetado final del producto. Asimismo, se realizó una evaluación económica y financiera del proyecto, considerando los costos de inversión, los costos operativos y los posibles ingresos esperados. Con base en estos análisis, se diseñó la planta industrial, considerando los equipos necesarios, el layout de la planta y los procedimientos de producción. Además, se establecieron los protocolos de calidad para la producción, desde el control de calidad de las materias primas hasta el monitoreo de la calidad del producto final. Se concluye que la producción de bebidas isotónicas es viable en Argentina y que la empresa tiene un potencial de crecimiento importante en el mercado local gracias a su innovadora propuesta de valor. El diseño de la planta industrial y los protocolos de calidad establecidos permiten asegurar la eficiencia y calidad del proceso de producción, lo que se traduce en una mejor posición competitiva de la empresa en el mercado.Item Tucu-Pallet(2023-12-23) Graziano, Carolina; Iorio, Franco; Romero, Ivanna; Trapani, Lucas; Salinas, Mauro; Pérez, Gastón; Prado, EmilianoEn la última década, el calentamiento global y la sustentabilidad se han vuelto aspectos claves en la vida cotidiana. Se ha incrementado la tasa de incendios anuales y la agenda 2030 de la ODS declara e incentiva el avance de las prácticas sostenibles. En este contexto, el documento propone la introducción del Tucu-Pallet. Es un producto que cumple con las especificaciones de pallet ARLOG, presenta carga de fuego reducida comparada con los pallets de madera y plásticos. Estará constituido por bagazo, el cual es en sí mismo un resto de la zafra de caña de azúcar, industria desarrollada en la zona de Tucumán. Solucionando a su vez la disposición final de esta materia, transformado un residuo en una materia prima con valor agregado. El proyecto consta de dos plantas, una en Tucumán para tratar el bagazo y otra en Buenos Aires para fabricar el pallet.Item Producción y comercialización de bebidas alcohólicas RTD en Argentina(Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Haedo. Ingeniería Industrial., 2024-03-15) Ostan, Lara; Celi, Martín; Biragnet, Martín; Giagnorio, Sebastián; Pérez, Gastón; Prado, EmilianoEn el presente proyecto, se busca demostrar la viabilidad de la instalación de una empresa dedicada a la producción y comercialización de bebidas alcohólicas en formato individual tipo RTD, dentro del mercado argentino. El producto en cuestión se compone de jugos naturales de fabricación propia y una parte alcohólica mezclada con diversos botánicos. Cuenta con 3 variaciones según la fruta protagonista de la mezcla: Limonata Glam (limón), Pomelo Brezee (pomelo) y Citrus Elixir (naranja); todos los SKUs son desarrollados en envases Tetrabrik de 500 ml con tapa roscada.Item Estudio de viabilidad y factibilidad para la instalaciòn de una planta de producción de envases bioplásticos.(2024-09-26) Berardo, Martín Federico; Fulco, Claudio Germán; Gonzalez, Jesus Nicolás; Perez, Gastón; Prado, Emilianol presente informe tiene por finalidad analizar la factibilidad y viabilidad de la instalación y puesta en marcha de una planta productora de envases de bioplástico para abastecer el mercado argentino. GreenPack busca ocupar un nicho de mercado que actualmente es ampliamente dominado por los plásticos sintetizados a partir de derivados químicos del petróleo. La producción de envases descartables empleando bioplásticos constituye una innovación en la Argentina y representa una oportunidad de inversión, ya que es un segmento de mercado no desarrollado en el país, aunque en fuerte crecimiento a nivel mundial. La planta de producción se instalará en la provincia de Buenos Aires y empleará como materia prima principal el ácido poliláctico (PLA), una materia prima biobasada y biodegradable. La propiedad de biobasado indica que la materia prima utilizada en la fabricación proviene de recursos naturales renovables (plantas y algas) y la propiedad de biodegradable, indica que las sustancias que componen nuestro producto son transformadas y degradadas fácilmente por microorganismos luego de su deposición final. Los 4 ejes principales en los que se apalanca el proyecto son: - Demanda de productos plásticos en constante crecimiento - Cambio en las tendencias de consumo hacia productos amigables con el medio ambiente - Ausencia de competidores en el mercado local - Ventajas de los bioplásticos sobre los plásticos tradicionales El porfolio de productos a fabricar está conformado por vasos en dos presentaciones (350ml y 500 ml), platos en dos presentaciones (18 cm y 20 cm), bandejas en dos presentaciones (N° 103 y N° 107) y tenedores, cuchillos y cucharas descartables. Para producir este mix de productos, se montarán 3 líneas productivas: una línea de termoformado para vasos; una línea de termoformado para platos y bandejas y una línea de inyección para la fabricación de cubiertos. El análisis financiero y económico realizado muestra solidez, y de él se desprenden valores contundentes y atractivos para el proyecto de inversión. Luego de revisar diferentes escenarios crediticios, se concluye que en base a las tasas actuales resulta conveniente tomar un crédito que cubra el 50% del capital inicial necesario, proviniendo el 50% restante de aportes societarios. Se presentan a continuación el resumen de resultados financieros para GreenPack: Inversión requerida $ 3.605.648.115 Capital de trabajo requerido $ 1.868.476.078 Total $ 5.474.124.193 Tasa de descuento 39% Monto a desembolsar $ 2.737.062.096 Monto a financiar $ 2.737.062.096 VAN $ 2.036.449.204 TIR 53% Payback [días] 891 Discount Payback [días] 1449 En la situación planificada, el periodo de repago o plazo de recuperación es de 30 meses y se extiende a 48 meses si consideramos el repago descontado. La tasa interna de retorno ronda el 53%, constituyendo una inversión muy atractiva en lo que respecta a las oportunidades que actualmente están disponibles en el mercado.Item LSA Procedimientos de Simulación - POS 009 - Materia Aviónica 2025 - Sistema Autopilot Garmin 1000_2025(2025) Otálora, Pablo MaximilianoEl P.O.S. N° 009 introduce el funcionamiento del piloto automático Garmin GFC 700 integrado al sistema Garmin 1000 del Cessna 172. Describe los componentes principales del G1000 (LRUs), los modos de director de vuelo, modos laterales (HDG, NAV, ROL) y modos verticales (ALT, VS, FLC). La simulación guía al estudiante desde la carga del plan de vuelo, despegue manual, activación del FD/AP, ascenso a 5000 ft, navegación combinando GPS y VOR, modificaciones del FPL, y finalmente una aproximación ILS Y RWY 11 hacia Ezeiza. El objetivo es que el alumno comprenda la lógica operativa del autopilot y su integración con la navegación IFR.Item LSA Procedimientos de Simulación - POS 008 - Materia Aeropuertos - Navegación Aérea_2025(2025) De Barasi, Matías; Varrenti, Carlos; Otálora , Pablo; Vazquez, Delfina; Almaraz Rocha, CristianEl P.O.S. N° 008 integra dos simulaciones IFR para la cátedra Aeropuertos, Aeronavegación e Impacto Ambiental: PARTE (1) Vuelo VOR-VOR desde Aeroparque a Ezeiza siguiendo la SID ATOVO4A, la STAR SNT7U y finalizando con una aproximación ILS X RWY 11. PARTE (2) Vuelo RNAV en la misma ruta, donde el piloto automático sigue la trayectoria programada en la FMS hasta el IAF y ejecuta la aproximación RNAV/RNP RWY 11. El objetivo es que el estudiante aplique navegación basada en radio ayudas y navegación de área, gestionando HDG/NAV, altitudes, comunicaciones y transición a aproximación final.Item LSA Procedimientos de Simulación - POS 007 - Materia Instrumentos y Mediciones - Encendido de Motor JET(2025) Varrenti, Carlos; Otálora, Pablo; Vazquez, Delfina; Almaraz Roche, Cristian; De Brasi, MatíasEl P.O.S. N° 007 detalla la secuencia de encendido de un motor turbofán CFM56-7B en un Boeing 737-800, integrando contenidos de la cátedra Instrumentos y Mediciones. Incluye los checks pre-encendido, pruebas de detección de fuego, configuración del sistema ambiental y uso del APU. Luego se desarrolla la puesta en marcha, verificando rotaciones N1/N2, apertura de la start valve, fuel flow, EGT y parámetros de estabilización en IDLE. Finalmente, se realizan los checks post-encendido, configurando PACKs, Bleed, generadores y apagado del APU, dejando la aeronave lista para rodaje. La actividad permite observar en forma práctica los sistemas del motor y su lógica de operación.Item LSA Procedimientos de Simulación - POS 004 - Materia Instrumentos y Mediciones - Despegue y Ascenso_2025(2025) Varrenti, Carlos; Otálora, Pablo; Vazquez, Delfina; Almaraz Rocha, Cristian; De Brasi, MatiasEl Procedimiento Operativo de Simulación (P.O.S.) N° 004 está orientado a estudiantes de la cátedra Instrumentos y Mediciones y tiene como objetivo integrar el uso práctico de los instrumentos de vuelo básicos —velocímetro, altímetro, Varioaltímetro, indicador de giros y ladeos, y giro direccional— mediante dos actividades principales.Item LSA Procesamientos de Simulación - POS 002 - Materia CAyE1 - Unidades 3,4,11 y 13_2025(2025) Varrenti, Carlos; Otálora, Pablo; Vazquez, Delfina; Almaraz Rocha, Cristian; De Brasi, MatíasEl presente Procedimiento Operativo de Simulación (P.O.S.) N° 002 integra una serie de prácticas de simulación destinadas a los estudiantes de la cátedra Conocimientos Aeronáuticos y Espaciales I, utilizando aeronaves Beechcraft Baron B58, Boeing 720B y Cessna 172 en operaciones dentro y alrededor del Aeroparque Jorge Newbery (AEP). La Parte 1 introduce diversas condiciones meteorológicas (clear, few clouds, scattered, broken, marginal VFR, IFR, frente convectivo y tormentas multicelulares), mostrando su efecto visual y operacional desde cabina y exterior. La Parte 2 desarrolla los tipos de reglaje altimétrico (QNH, QFE y QNE), su interpretación en el altímetro, los conceptos de altitud, altura, nivel y la relación con altitud y nivel de transición, así como su correcta selección en plataforma, despegue, ascenso y descenso. La Parte 3 explica los movimientos de los comandos de vuelo (alerones, timón y elevador), su acción sobre los ejes longitudinal, lateral y vertical, y la verificación de superficies tanto en superficie como en vuelo. La Parte 4 analiza la velocidad de pérdida en VRyN y su incremento durante maniobras con ángulo de banqueo, mostrando la relación con el coeficiente de sustentación y el ángulo de ataque. La Parte 5 presenta las velocidades críticas de despegue V1 y VR, sus definiciones operativas, criterios de decisión y una simulación completa con un Boeing 720B. La Parte 6 detalla las velocidades IAS, CAS, TAS, GS, velocidad del sonido y número de Mach, incluyendo ejercicios de calibración y comparación entre instrumentos analógicos y digitales. Las Partes 7 a 11 desarrollan maniobras fundamentales: vuelo en ascenso, vuelo en descenso, restablecida luego de trepada, restablecida luego de picada y viraje coordinado/no coordinado, incluyendo análisis de actitud, trayectoria, fuerzas aerodinámicas y lectura de instrumentos. El conjunto de procedimientos proporciona a los estudiantes una comprensión práctica y progresiva de los principios de vuelo, sustentación, aerodinámica aplicada, instrumentación y control, integrando teoría y práctica por medio de simulación de alta fidelidad provista por el Laboratorio de Simulación Aeroespacial (LSA).Item LSA Procedimientos de Simulación - POS 003 - Materia CAyE2 - Dutch Roll, Barrena y Divergencia_2025(2025) Varrenti, Carlos; Otálora, Pablo; Vazquez, Delfina; Almaraz Roche, Cristian; De Brasi, MatiasEl Procedimiento Operativo de Simulación (P.O.S.) N° 003 comprende tres maniobras críticas vinculadas con la estabilidad y el control de vuelo, orientadas a estudiantes de la cátedra Conocimientos Aeronáuticos y Espaciales 2. La Parte 1 – Dutch Roll se realiza con un Boeing 720B a FL400 y 260 KIAS en condiciones ISA. Se guía al estudiante en la configuración del escenario, desactivación del Yaw Damper, introducción de una perturbación direccional mediante pedal y posterior observación del movimiento acoplado de rolido–guiñada característico del fenómeno. Se incluyen vistas externas, de cabina y desde ventanilla para comprender el comportamiento oscilatorio. La Parte 2 – Barrena se ejecuta con un Beechcraft Baron B58 a FL135 y 140 KIAS. La práctica enseña a inducir la barrena mediante pérdida intencional con comando tirado y potencia fija, y luego a ejecutar la recuperación con reducción a ralentí, neutralización del elevador y pedal contrario. El procedimiento se repite desde vista externa e interna para comprender tanto la cinemática de la aeronave como las sensaciones e instrumentos en cabina. La Parte 3 – Divergencia en Espiral, también con un Baron B58, introduce una perturbación direccional que inicia un Dutch Roll amortiguado, derivando en una espiral descendente de aceleración progresiva. Se observan sus efectos sobre altitud, actitud y velocidad, desde vista externa y luego desde cabina, destacando la importancia del control direccional y la vigilancia instrumental. En conjunto, el POS 003 permite al estudiante identificar, inducir y recuperar fenómenos de inestabilidad lateral–direccional y pérdida, comprendiendo los parámetros críticos involucrados y los riesgos operativos asociados. El simulador del Laboratorio de Simulación Aeroespacial (LSA) provee un entorno seguro para la demostración controlada de maniobras que no pueden realizarse en vuelo real.Item LSA Procedimientos de Simulación - POS 006 - Materia Instrumentos y Mediciones - Encendido de Motor a Pistón_2025(2025) Varrenti, Carlos; Otálora, Pablo; Vazquez, Delfina; Almaraz Rocha, Cristian; De Brasi, MatíasEl Procedimiento Operativo de Simulación (P.O.S.) N° 006 guía al estudiante en la ejecución completa del encendido de un motor a pistón en un Cessna 172 G1000, partiendo desde plataforma con aeronave apagada en SADM. Incluye las etapas Preflight, Before Starting Engine, Engine Start y Engine Prime, con verificación de instrumentos, sistemas, disyuntores, combustible, mezcla, magnetos y batería. El objetivo es comprender las configuraciones previas, los parámetros del motor y los posibles errores de operación, integrando teoría y práctica mediante la simulación provista por el LSA.Item LSA Procedimientos de Simulación - POS 005 - Materia Inglés Tecnicatura - Comunicaciones 2025(2025) Varrenti, Carlos; Otálora, Pablo; Vazquez, Delfina; Almaraz Rocha, Cristian; De Brasi, MatíasEl Procedimiento Operativo de Simulación (P.O.S.) N° 005 brinda seis situaciones prácticas destinadas a evaluar la comunicación en inglés de los estudiantes de la Tecnicatura en Operación de Aeronaves. Cada escenario reproduce interacciones reales con ATC, incluyendo autorizaciones IFR, demoras por meteorología, desvíos, fallas de motor, emergencias, go-around, problemas de tren de aterrizaje y cambios de ruta. El objetivo es que el alumno emplee fraseología aeronáutica correcta, responda de forma adecuada al contexto y mantenga comunicaciones claras y profesionales sin requerir operación avanzada del simulador.Item Alivianadores de losa(2025-03-07) Lossino, Federico Andrés; Negri, Gianlucca; Ramirez, Agustin Nicolás; Ligorio Freddi, Joaquín Tomás; Riverso, Rodrigo Ariel; Peréz, Gastón; Prado, Emiliano; Romano, Santiago AlejandroLa industria de la construcción en Argentina representa gran parte de la actividad de su economía, siendo uno de los principales impulsores de desarrollo y progreso, al igual que la gestión de los residuos, los cuales, generan un impacto negativo en el ambiente, es por ello, que el reingreso de los mismos en el sistema productivo debe ser de suma importancia para el bienestar de la sociedad. En base a esto, la construcción sustentable ha generado un auge en este último tiempo, producto del impacto positivo que estas generan en el medio ambiente, en parte por la utilización de materiales reciclables, los cuales no solo traen consigo mejoras en el desarrollo de las construcciones, sino también, en lo referido a la reducción de desechos y en la menor extracción de bienes naturales. Atento a lo referenciado anteriormente, en este informe se presenta el proyecto de inversión de la empresa ECO-BUILD SRL, la cual, fabrica y comercializa discos de plástico reciclado alivianadores de losas de hormigón, ofreciendo al mercado una versión mejorada de un producto ya existente, debido a los problemas registrados a la hora del almacenamiento y traslado del mismo, logrando un aumento en la eficiencia de los procesos constructivos y en la logística del producto, permitiendo reducir el volumen de hormigón, la cantidad de acero y de mano de obra para el armado de las losas en las obras. Los discos están hechos de plástico reciclado, cuyo proceso de fabricación es relativamente sencillo, por medio de la inyección de plástico y se diferencian de los productos similares en el mercado por su rediseño, que permite su división en dos partes encastrables apilables, logrando así un ahorro de un 50% de espacio en el almacenamiento y distribución del producto. En base a datos del INDEC, se estima que anualmente, considerando los principales municipios del país, se aprueban alrededor de 15 millones de metros cuadros para la construcción, siendo este un sector en crecimiento dentro del país, y es por ello, que los alivianadores podrían ser una solución, que acompañe el crecimiento de la industria, generando grandes ahorros en términos de costos al sector constructivo. En lo que respecta nuestro país, el total de materiales reciclables se encuentra alrededor de un 6% (en base a datos estadísticos de la ONU), donde en base a datos de ECOPLAST solo se recicla el 14,6% del total de plástico que se consume, teniendo en cuenta que el 80% de los residuos domésticos pueden ser reciclados, por lo que, esto demuestra el gran potencial de materia prima para el desarrollo de los alivianadores de losa y el logro de un cambio de paradigma en nuestra sociedad. Para la puesta en marcha de este proyecto, se requiere de una inversión inicial cercana a los 560 mil USD, con una tasa interna de retorno (TIR) del 36% en 5 años de ejercicio, registrando resultados netos positivos a partir del segundo año de ejecución y un acumulado total en el periodo de análisis cercano a los 1.6 millones de USD, por medio de la correcta planificación estratégica desarrollada en este informe.